dakar rali ralli verseny autóverseny nissan patrol

Magyarok indulnak a Dakaron 2026-ban is, ezzel az épített Nissannal

Magasabb kategóriában, modernebb és erősebb autóval, komolyabb ellenfelek között indul a 2026-os Dakaron Hamza Péter és Kalmár András. Megmutatták a Nissan Patrolt, amivel rajthoz állnak.

Hamvas Tamás

Közzétéve: 2025. 12. 08. 18:01

Tavaly ilyenkor találkoztam először Hamza Petivel, akkor épp azt a két Mitsubishi Pajerót mutatták meg nekünk, amivel a Dakar rali Classic kategóriájában indultak. Végig mentek, sikeresen célba ért mindkét autójuk, bár voltak necces pillanataik, ott voltak a célban épségben. Minimális csapatlétszámmal elképesztően nagyot mentek, és 2026-ban még komolyabb céloat tűztek ki maguk elé.

Januárban már T2-es kategóriában állnak rajthoz, ehhez elengedhetetlen volt egy szervizkocsi is, így most lesz kísérűjük, de a magyar csapat létszáma így is eltörpül a mezőny és a kategóriában induló ellenfelekéhez képest. Hamza Péter és Kalmár András mot egy épített Nissan Patrollal állnak rajthoz, a teljesen kész homológ versenyautót pedig meg is mutatták nekünk. A kihívás hatalmas, a gép fantasztikus, Petiék pedig már túl vannak a gépátvételen is Barcelonában, az autók - indulnak a Pajerók is Classic kategóriában más pilótákkal - és Petiék pedig már úton vannak Szaúd-Arábiába, a 2026-os Dakar ralira.

További cikkeink

égéstér

Egyenesen a Dakar Rallyról: Hamza Péter és Kalmár András a stúdióban!

200 fős csapatok ellen indultak összesen négy fős csapattal, de a magyarok megint megcsinálták. Hamza Petiék végigmentek a 2026-os Dakar Rallyn, felvitték a magyar zászlót a dobogóra és volt, hogy Peterhansel előtt értek célba. Összesen négy fős csapattal vágtak neki egy épített Nissan Patrollal, ami tökéletesen szerepelt, a technika végig bírta, de 2027-re sokmindent fognak fejleszteni rajta. Meghívtuk Hamza Pétert és Kalmér Andrást az Égéstér stúdiójába, hogy első kézből meséljenek a 2026-os Dakar Rallyról.

opel

Opel Mokka Dakar

Szalay Balázs nem tudja, mit vállal, amikor egy nappal behajózás előtt Karotta és Winkler kezébe adja idei Dakar-versenyautóját. Sajnos csak 6,2-es, de valahogy boldogultak vele így is.

toyota

Nissan Leaf – Prius plug-in és Mokka Dakar – vényolc és zöld kompenzálás

Vezeklésnek indult, de a végén egy oltári jó töltőállomás-vadászattá fajult ökoautó-tesztünk. Sajnos - infrastruktúra híján - manapság még nagy luxus a tisztán villanyautó, de a Plug-in Prius felára sem elhanyagolható. Legalább annyira nem, mint egy 6200 köbcentis V8-as Chevy-motor egy Opel Mokkának látszó tárgyban.