Totalbike | Totalcar

Csökkenni fog a motorok regadója

A kis- és közepes teljesítményű motorok járnak jól.

Ezekkel a modellekkel képzeli el a jövőt a Harley

A márka klasszikus rajongóit megnyugtatom: maradnak a belsőégésű motornál.

A Google Maps is elkezdi a motoros módot

Egyelőre csak Ázsiában élesítették a motoros funkciót.

Rossz hír: nem lesz Triumph Daytona 765

Legalábbis 2020 előtt biztosan nem, utána, viszont talán.

Fapados, de a dizájn uralkodik

Talán a BMW motorsport-csíkok teszik, de az első kérdés jellemzően az volt, hogy ugye nagyon drága? Spoiler: nem az.

Miért viselkedem úgy, mint aki szeretőt tart?

Én sem hinném el a magyarázatot, de mindenről a Totalbike24 tehet.

Best of helyett sztálini válogatás

Az idei szezonra egy amolyan best of csapatot terveztünk, elképzeltünk egy válogatót, ahol a szerkesztőség minden tagja, külsős, belsős, mindenki ott lehet, és köridőben bizonyíthat. Aztán ahogy közeledett a verseny, és nem volt mozgásképes robogónk, sőt, remény sem, hogy össze lehet szervezni egy ilyen eseményt, akkor jött a B-terv.

TB24: Gyökkettő SRT

Szerény kis csapatunk a 2016-os nyársapáti Totalbike24 versenyen debütált, majd a tavalyi évben pihenőpályára kényszerült. Idén nem csak a csapat szerkezete változott meg, hanem a versenygép is. A két évvel ezelőtt szolgálatot teljesítő Katana mindannyiunk meglepetésére teljesítette a futamot, azonban jelenleg ezt nem köszöni meg nekünk. Ebből adódóan idén egy Benelli Pepe robogóval vágunk neki a mókának.

TB24: Team24H

Csütörtök délelőtt van. Nem akármilyen csütörtök, ugyanis holnapután rajtolunk. A tavalyi verseny utáni második hétvégén kezdtünk felkészülni az idei versenyre a Katana szétszedésével, ma pedig, egy évvel később vásároltunk gyújtógyertyát, variátort, kipufogót, ki tudja még miket. Most dél van, gyorsan bemutatkozunk...

A Totalbike24 az élet, minden más várakozás

A kezdetekről, az elvonási tünetekről és arról, hogy minek ment oda.