Háromkerekű robogóból sincs túlkínálat a piacon, a Peugeot Metropolis kigolyózása óta csak a Piaggio MP3-at és a Yamaha Tricityt említhetjük. Hát még háromkerekű motorkerékpárból: lényegében egyedül a Yamaha Niken létezik ebben a szegmensben, már ha a klasszikus, hátul kétkerekű trike-okat nem vesszük ide. Most versenymotor is lesz belőle.
Noha a Niken annak idején az MT-09 blokkját kapta, azóta nem követték le az izom-naked evolúcióját, így nem 890, hanem 847 köbcentis CP3 sorhármas blokkal készülnek az olasz hegyi felfutó bajnokság (CIVM) futamaira. Bár a módosításokat nem részletezték, annyi biztos, hogy gyári versenyalkatrészekkel, a Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) motyóival pakolták meg a gépet.
A Nikennel két versenyt terveztek lefutni a bajnokságban. A mögöttünk hagyott hétvégén Luca Pedersolival a nyeregben már teljesítették is az elsőt, míg július 17-én az olasz Superbike-bajnokság négyszeres ezüstérmese, Luca Savadori csavarja majd a gázt.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
