Az Aprilia levédette az eSR1 nevet, ami kapcsán egyből be is indult a találgatás egy villanyrobogóról. Az SR50 a 90-es évek végének és a 2000-es évek meghatározó sportos utcai robogója volt, és számíthatunk rá, hogy az olaszok újra lefőzik a sikeres receptet, csak ezúttal már elektromos hajtással.
Az SR-t a vagány forma, a stabil váz és a rendes futómű adta el, és ha helyesek a feltételezések, akkor az eSR1 lesz a Piaggio csoport második elektromos robogója - az első a Vespa Electtrica volt, és vélhetően annak a hajtását kapja meg az eSR1 is, csak éppen modern körítéssel.
Ebben az esetben két változat lesz az eSR1-ből, egy segédmotoros kerékpár kategóriájú, 50 km/h-s végsebességgel, 5 lóerős teljesítménnyel, és egy rendszámos, A1 kategóriába tartozó, 8,5 lóerővel és 75 km/h-s végsebességgel.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
