A háromkerekű robogó ötletét először a Piaggio csoport fejlesztette piacképessé, az volt az MP3, a háromkerekű motorkerékpárt pedig a Yamaha építette meg először jóra, az volt az MT-09 alapú Niken. Az olaszok most visszavágnának, mégpedig az Aprilia márkanév alatt.
Egy frissen kikerült szabadalom alapján azt látjuk, hogy egy Aprilia Mana elejére akasztották rá az MP3 első futóművét, így egy automata váltós, 839 köbcentis V2-essel szerelt, kanyarban bedőlő háromkerekű motorra számítunk.
Bár a futómű a működési elvét tekintve az MP3-at idézi, megerősítették, hogy megbírkózzon a nagyobb teljesítményű motorral, illetve vélhetően változtattak a geometriáján is.
A Nikenhez képest a legnagyobb különbség, hogy míg a japánok teleszkópvillákat használnak, az olaszok rugóstagokat. Az olaszok most szabadalmaztatott új első futóműve állítólag olcsóbb, mint a Yamaháé, és kevesebb karbantartást igényel.
A részleteket megnézve egyértemű, hogy ez sokkal több, mint egy hirtelen ötlet, sokkal inkább egy éles tesztelésre kész tervnek tűnik. Ugyan a Mana gyártása megszűnt, az Aprilia bármikor újra előállhat a 839 köbcentis V2-es frissített, Euro5-ös változatával - ahogyan a Suzuki is gond nélkül leporolta a GSX-S1000 számára a K5-ös GSX-R1000 négyhengeresét.








![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
