Nyáron mutatkozott be az Ogre & Co, az új belvárosi sharingrobogó-rendszer (ha érdekelnek a tények, először a linkelt cikket olvasd el). Pere Laci kollégánk rendkívül lelkes lett tőle, de miután kipróbáltam az appon keresztül bérelhető, széles kerekű, lila rettenetet, azt kellett gondolnom, hogy valamit tettek Laci italába. Ennyire borzalmasan vezethetetlen járművel nem is tudom, mikor volt dolgom utoljára. Laci viszont kitartott amellett, hogy ez tulajdonképpen így jó, úgyhogy elmentünk egy közös Ogrézésre, a végén pedig levontuk a tapasztalatokat. A hang a szélzaj miatt sokszor pocsék, elnézést.

Vezethetőség szempontjából borzalmas az Ogre Mobile
A belvárosi sharing robogó biztosan nem élvezeti cikk.
Közzétéve:
2019. 10. 17. 11:20
Közzétéve:
2019. 10. 17. 11:20
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


