A Kawasaki az EICMA-n leplezte le a Ninja ZX10-R SE-t, a világbajnok sportmotorjuk továbbfejlesztett változatát. A két betű egy új futóművet és egy fényezést jelöl.
Az SE alapját a homologizációs ZX-10RR adja, tehát az SE-nek is külső gáztartályos teleszkópvillája van, a felnijei pedig a kovácsolt alumíniumból készültek. Az RR és az SE között a legfőbb különbség, hogy az új modell a Showa elektronikus állítású félaktív futóművét kapta, mely egyedüliként beépített elmozdulásszenzorral rendelkezik, tehát lényegében azonnal és folyamatosan tudja módosítani a csillapítást - ráadásul minden eddiginél pontosabban.
A futóműnek vannak előre programozott szettingjei, egy utcai, egy pálya és egy szabadon konfigurálható, melyben 15 fokozatban állítható a rúgóelőfeszítés és a csillapítás.
További cikkeink
