Egy brit cég, a Scomadi elég meredek ötlettel állt elő: szériában fognak teljesen retró - egészen pontosan régi Lambretta formájú - robogót gyártani, amibe Suzuki Burgman 400 blokkot szerelnek. Tehát egy kicsi, öreg robogóba (pontosabban: egy annak kinézőbe) valahogyan belehajtogatják a teljesen tájidegen blokkot, ezzel elkészítve a tökéletes sleepert, ami odapörköl bárki orra alá, ha vált a lámpa.
A Scomadi lényegében két híres robogó-tuningmágus közös munkája, a Scooter Innovation Ltd. mögött álló Frank Sanderson összeállt a PM Tuninggal befutott Paul Melicivel. Eddig kínai gyártású, 50-es, 125-ös és 200-as gépekben utaztak, a 400-as változat még nincs kész, a forgalmazás csak 2018-ban indul.
Eddig a legerősebb széria retró robogó a Vespa GTS300 volt, ám a lényegesen régiesebb formájú, sokkal szerényebb összhatású 400-as Scomadi valószínűleg sokkal nagyobb meglepetést fog okozni, amikor a lámpánál szürreálisan legyorsul egészen komoly autókat is.







![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


