A Suzuki idén az októberi INTERMOT kiállításra időzíti a nagy újdonságait, és ugyan elég jól őrzik a titkokat a központban, néhány dolog már kiszivárgott. Az idei legnagyobb újdonság a tavaly bemutatott GSX-R1000 tanulmány szériaváltozata lesz, amiből egyből két változat készül - hasonlóan a Yamaha YZF-R1-hez, lesz egy utcaibb, és egy fullra extrázott, lényegében széria versenymotor. Hogy a tavaly beharangozott dolgokból melyikbe mi jut, az még kérdéses, de nem lepődnénk meg, ha a koncepciómotorban látott újdonságok a csúcsváltozat sajátjai lennének.
Mivel a GSR750-et kinyírják, a helyére várható lesz egy 750-es GSX-S modell, amit a GSX-S1000-ből készítenek downsizingolással, illetve frissítik a Suzuki DL650-et, amire az ezres változat arcát építik rá, illetve várhatóan megkapja az SV650 Euro4-es blokkját.
A motorok mellett belenyúlnak a robogókba is, a Burgman 400-ból várható egy teljesen új változat - rá is fér a típusra, hiszen 2008 óta érdemben nem fejlesztettek rajta.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
