Tisztelt Nepperűző!
Jogosítványom megszerzése közepén állok, és első motorom megvásárlását tervezem. Egy ER-6n-nel tanulok, az eddigi terveim arról szóltak, hogy GPZ500S, CB500, vagy egy Freewind kerülne megvételre, mert ezekkel nagyon nem nyúlhatok mellé. De kaptam egy nagyon jó ajánlatot 2000-es SV650-re, ami csúszott, és cserés a fékpedálja. De picit tartok attól, hogy túl nyomatékos. Nagyon örülnék ha ebben tudnál segíteni.
Üdv, Ádám
Kedves Ádám!
Az SV650S nagyjából úgy megy, mint a Kawasaki ER6, ha az sem öl meg a tanpályán, az SV-vel sem fogsz lépten nyomon akaratlanul beleegykerekezni az előtted menőbe.

A Kawasaki GPZ500-at én pont nem tartom bombabiztos, mellényúlhatatlan tuti vételnek. Bár a blokk alapjaiban megegyezik az ER-5-ével, sokkal inkább a később ER-t ajánlanám. A CB500 és a Freewind tényleg elég kevés kockázatot tartogat, ezek klasszikus kezdőmotorok a szememben, de az SV650 sem veszélyes dolog, csak azzal azért rendesen meg lehet lepni autópályán a VÉDA kapukat.
Vegyél nyugodtan.
Üdv:
Nepperűző






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
