A Yamahánál tavaly év végén jelentették be hivatalosan, hogy visszahívják az R1 sportmotor 2014 augusztusa és 2015 júniusa között gyártott példányait. A sebességváltóval volt probléma, így a gyáriak végül a teljes csere mellett döntöttek. A kettes fokozat fogaskerekénél voltak gondok, szélsőséges esetben el is törhetett az alkatrész. A hármas és négyes sebességnél a fogaskerék deformálódásának veszélye állt fenn. A meghibásodás a hátsó kerék blokkolását, így egy komoly balesetet is előidézhetett volna.

A visszahívás során a szervizeknek igen komoly munkát kellett elvégezniük. A váltócsere a szakembereknek mintegy két munkanapját vette igénybe, a Yamahának pedig csak a munkadíjak ötmillió dollárba kerültek. A teljes visszahívás mintegy tízmillió dollárt emésztett fel. Az egyik szervizben felvették a teljes folyamatot, majd három percbe sűrítették a történéseket. Így néz ki felgyorsítva egy visszahívás miatt elvégzett munka.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

