sebességváltó - Totalcar

A GR Yaris is megkaphatja a Toyota forradalmi, jós tehetségű automatáját

Állítólag valódi mérföldkő lesz az amatőr autóversenyzésben, és később akár utcai autókba is megérkezhet.

BMW: a kézi váltó élni fog

Bár korábban éppen az M részleg vezetője temette, most azt mondják, nem kell aggódni.

Ezért nincs a villanyautóknak sebességváltójuk

Az elektromos autók egyik előnyének tartják egyszerűségüket, például azt, hogy kuplung és sebességváltó sincs bennük. Kivéve néhány típust, amiben mégis van. Akkor most kell, vagy nem, sebességváltó az elektromos autókba?

Ez a váltó a pokolban is működik

Gaburáék műhelyében érdekes dolgokat láttunk, de a nemzetközileg elismert produktum, a sebességváltó még kimaradt. Turbós versenyautókhoz öt-, szívómotorosokhoz hatsebességes szekvenciális váltót kínálnak, és szinte bármibe be lehet ezeket építeni, amiben elöl van a motor, hátul pedig a hajtott kerék. De mégis, mekkora munka ezt kifejleszteni, milyen buktatói vannak?

Valóban csalnak az Audi váltói?

Most azonban már biztos: az Audi automata váltói is képesek a kibocsátási tesztek manipulálására. A kérdés az, hogy szándékos-e a csalás.

Így dolgoznak egy visszahívott Yamahán

Váltóhiba miatt rendelték vissza az R1-eseket. Íme, az elvégzett munka két percben.

Karnyújtásnyira van az első tízsebességes

Most úgy tűnik, a Ford lehet az első gyártó, amely tízfokozatú automatával kínálhatja egyik modelljét.

Jönnek a tízsebességes Hondák

A japán gyártó új automatán dolgozik, amellyel az élre törhet a sebességi fokozatok számában. Legalábbis egy időre.

Menet közben elszállt az ötödik sebesség

Előjele nem volt, külföldön vagyok az autóval.

A Ford megtanít váltani

Bár sorozatgyártásba egyelőre nem kerül az okos váltógomb, de hamarosan otthon is elkészíthető lesz.

Megjött a kilencedik sebesség

Néhány éve még a hat fokozat is csodaszámba ment, most viszont bemutatják a világ első kilencfokozatú automata váltóját.

Kilencgangos a váltó, de minek?

Nem volt nagyon régen, amikor megjelentek az első ötfokozatú kézi váltók. Ezek először a nagyobb GT-kben és a sportkocsikban voltak, aztán leköltöztek az utcai szintre is. Annak talán még volt értelme.