Kedves Nepperűző!

Ismét motorvásárlás előtt állok, kategóriaugrással. A korábbi 600-as vasamat kinőve (főként méret), nagyobb, 187 cm-nek is kényelmesebb, megbízható és szerethető társat keresek. Főként túrázásra, akár napi több száz km megtételére, és az sem árt, ha az utas nem kínzópadon ül. Elsőre FZ1 S-t nézegettem, de a végén már BMW K1200S/R is a radarra került, tetszik a formája is (még a bandzsi R is, de nem tudom, hogy túrázáshoz nyújt-e elegendő szélvédelmet – összehasonlítva mondjuk egy Fazerrel, vagy CBF-el). A keret lélektani felső határa 1,7-2 millió. Tudom, hogy nem évjáratot veszünk, ezért kérdésem, hogy egy 2005-2006 körüli, 50-60e km futású BMW-t érdemes-e nézni, illetve mire kell ügyelni, milyen típus hibái vannak (természetesen használni szeretném és nem szerelgetni). Olvastam a váltóval kapcsolatos panaszokról, ettől mennyire kell félni? Szabad ilyet venni (ennyi idősen)?

Írásod alapján a Triumph Sprint 1050ST is szimpatikus, csak nincs nagyon belőle kínálat, a Z1000SX pedig még nincs a meghatározott kereten belül.

Tanácsodat és segítségedet előre is köszönöm!

Üdv.

Pali

Kedves Pali!

A BMW K 1200-esek nem véletlenül olcsóbbak, mint a hasonló korú és futású, lényegesen gyengébb bokszer BMW-k. Iszonyatosan jó motorok, erősek, jó velük menni, de súlyos megbízhatósági gondokkal küzdenek. A pontos típushibákról már volt szó, nem sorolnám fel őket megint.

Ezek ismeretében nem feltétlenül kell elhatárolódni a vásárlástól, tehát egy késői évjáratot, 2007-2008 környékéről be lehet vállalni, ha előtte az ismert, problémás részeknél rászánjuk a pénzt, és elébe megyünk a várható hibáknak. Ez nem olcsó, hiszen például a váltó széthúzása munkaórában sem kevés.

A FZ1 simán jó lehet még, ráadásul egyáltalán nem problémás motor, de én a Honda CBF1000-et sem írnám le, nem is igazán tudok róla semmi rosszat mondani - jól pakolható, iszonyatosan megbízható, magas embereknek is kényelmes, erős, nyomatékos, egyetlen dolgot lehet felróni neki, hogy viszonylag jellegtelen külsejével beleolvad a forgalomba.

Ha főleg túrázni szeretnél, akkor érdemes számolni még a Honda CB1300-zal is, nem kimondottan sportos, de nagyon szép és legendásan megbízható - amolyan tökéletes társ hosszú távra. A teljesítménye nem üti ki a plafont, de ötödikben gáz nélkül, csak kuplunggal is elindul álló helyből.

Üdv:

Nepperűző