hirdetés

Egyáltalán nem titok, hogy a Suzuki mérnökei könyékig benne vannak a turbós motorkerékpár motorok fejlesztésében. Ebből elsősorban a Recursion feltöltővel megfújt kéthengerese van előtérben, de a napokban kiderült, hogy a Formula-1-es turbós-hibrid megoldáshoz hasonló technológián dolgoznak, amivel 300 lóerőt tudnának kiszedni egy ezres négyhengeresből.

2

Ennek frissen levédetett specialitása, hogy két villanymotor támogatja a turbós blokkot, az egyik a váltókihajtásnál, míg a másik a turbófeltötőnek segít gyorsan elérni a megfelelő fordulatot (200 ezer/perc), vagyis nem kell megvárni, hogy kellő mennyiségű kipufogógáz távozzon, tehát alacsonyabb fordulatról, turbólyuk nélkül képes működni a feltöltés.

2

Állítólag már október végén, a Tokyo Motor Show-n bemutatják a tanulmányt.