Miután a Bimota bejelentette, hogy részt vesz a Man TT-n és más közúti versenyeken, leleplezték a limitált szériás Bimota BB3 TTrofeot. A nevében elrejtett fájdalmas szóviccel súlyosbított limitált szériából (a TT a verseny nevében a Tourist Trophy szavak rövidítése, ebből a trophy olasz megfelelője a trofeo) hatvan darab készül, ami egészen szép szám ahhoz képest, hogy eleve egy különleges kiadás darabszámának megfelelő gyártási kapacitású márka csúcsmodelljének a különleges kiadásáról beszélünk.

A Bimota csapatát a brit Ben Wylie és az amerikai Brandon Cretu alkotják, és egy superbike kategóriás, BMW S 1000 RR blokkos BB3-mal állnak majd rajthoz - a TT-n kívül a North West 200-on, az Ulster Grand Prix-n és a Macau GP-n, legalábbis a tervek szerint.

Fotó: Bimota UK

Az esemény kapcsán leleplezett motor műszakilag megegyezik a széria (muhahaha) BB3-mal, a különlegesség kimerül a versenymotort idéző stylingban. Árat egyelőre nem közöltek, de az alap BB3-ak is 13 millió forint körül mennek, és valószínűleg ez sem lesz olcsóbb.

További cikkeink

man tt

Csajok vezetik fel a világ legveszélyesebb motorversenye emlékkörét

Az Isle of Man TT a legőrültebb és legveszélyesebb viadal a kétkerekűek világában, amely az idén egy rendhagyó együttműködés keretében különleges felvezetést kap.

man tt

Az év, amikor még a zászló is fejtetőn volt

Egy, a Ginger Hallhoz közeli, keskeny szolgalmi úton repesztettünk, miután két rendőrtől kértünk útbaigazítást, hogy a választott fotópontról miként juthatunk át egy másik helyszínre. David szerint mindkettő liverpooli akcentussal beszélt, ő pedig mindenáron manxi rendőrt akart a helyismeret miatt. Így botlottunk egy harmadikba, aki már kielégítő válaszokat adott, és elmondta, hogy egy patakon átkelve majd eljuthatunk a parkolóba, ahonnan aztán a kocsit begyűjtve áthajthatunk a pálya egy másik helyszínére. Ott, a Ginger Hall mögötti erdei úton egy parányi viskót pillantottam meg, rendezett portával és karbantartott épülettel, majd hirtelen bevillant egy kép, mesebeli történettel, hogy a Királynő bizony ebben a viskóban tengeti napjait a nyári időszakban, elbújva a világ gondjai elől. Elméletem alátámasztotta a ház előtt parkoló negyvenéves Range Rover is, majd történetem hallatán David hangosan nevetni kezdett, és megjegyezte: „végül is ki tudja, mi angolok sokszor elég furcsák vagyunk.”