Az emberek olykor egészen bizarr dolgokért képesek rajongani, és nincs ez másképp a motorosok körében sem. Emlékezzünk csak a kínai férfire, aki Suzukijából épített óriásmotort. Teljesítménye nem mindennapi, mégis eltörpül a Guinness Rekordok Könyvében jegyzett hatalmas motorkerékpár mellett.
A hivatalosan is legnagyobbnak nyilvánított gépet az olasz Fabio Reggiani tervezte, az általa vezetett nyolcfős csapatnak pedig hét hónapjába telt annak megépítése. A végeredmény egy tíz méter hosszú és öt méter magas motorkerékpár, melynek szélessége 250 centiméter, súlya pedig öt és fél tonna. A monstrum mozgatásáról egy 5,7 literes V8-as gondoskodik, mely 280 lóerő körüli teljesítmény leadására képes.
Reggiani szerint egyébként két keréken is lehet közlekedni a motorral, mégis biztonságosabbnak érezte két kisebb támasztókerék felszerelését. Ez minden bizonnyal sokat javít a biztonságérzeten, hiszen ha elveszítjük egyensúlyunkat, erről az óriásról biztosan nem ér le a lábunk.
Az olaszok által épített motorkerékpár a kaliforniai Gregory Dunham Monster Cycle névre keresztelt gépétől vette el a rekordot. Dunham motorja ugyanis 3,5 méter magas, kicsivel több mint hat méter hosszú, súlya három tonna. Igaz, így is van olyan paraméter, amelyben az új csúcstartó elmarad tőle: V8-as blokkja 8,2 literes.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
