Marcus Walz úgy tűnik, összebarátkozott a Yamahával. A világhírű német motorépítő a múltkori Vmax-os projekt után ismét megpiszkált egy gépet a japán márka flottájából: a Tmax óriásrobogó szériaállapotban is formás, de a finom beavatkozás még kívánatosabbá tette.
A módosításnak köszönhetően csökkent a tömeg, ami a motortuningnak hála, biztos, hogy sportossá teszi a jó vezethetőségéről elhíresült óriásrobogót. „Szerettem volna megőrizni a Yamaha felismerhető formáját annak ellenére, hogy ahol lehetett, belenyúltam. Az optimalizálás volt a célom, nem csak formailag, hanem technikailag is. A kormány környékével sok munkám volt, igyekeztem eltüntetni a túl robogós részleteket, inkább az agresszívebb naked bike-ok stílusjegyeit használtam fel.”
Akárcsak a Vmax esetében, Roland Sands és Ludovic Lazareth is készít egy-egy verziót a Yamaha robogójából – kíváncsian várjuk a végeredményt.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
