Az év végéig visszatérhet a Moto Morini. Na jó, fojtsuk el kacajunkat, és lássuk a teleregény újabb epizódját: ki vetett éppen szemet a nagy múltú olasz márkára? Bleiner Thomas és Gianni Farnedi nem csak az újjáélesztésen dolgozik, hanem gazdaságos és környezetkímélő termelést vizionál.
Az épület tetejét és közvetlen környezetét 1,1 megawatt összteljesítményű, napenergiára épülő mikroerőművel látnák el – ez elég ahhoz, hogy a két, gyártásra kész új modell, a Granferro és Corsair modellt gyártásra készek. Terveik szerint egyelőre mindössze nyolc teljes munkaidejű alkalmazottat foglalkoztatnának, amit lehet, feltehetőleg külsős cégekre bíznának.
Ha terveik sikerülnek, a milánói motorkiállításon már nem csak a veteránok között állhatnának Morinik – igaz, a végrehajtásért felelős iroda eddig nem tőlük kapott ajánlatot.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


