Ez a legkisebb és legszexibb szupersport motor, mondta Castiglioni a frissen megjelent MV Agusta F3-ról. A cég vezetője rendkívül büszke a 675 köbcentis motorra - ez az első új modelljuk, mióta a család visszavásárolta a Harley-Davidsontól a legendás olasz márkát.
A visszafele forgó főtengellyel épített, rendkívül kompakt blokkról egyelőre keveset tudni, ám annyi bizonyos, hogy kifejezetten mutatós a 137 lóerős háromhengeres.
A középkategóriában először jelenik meg a kipörgésgátló, míg a gázmarkolat teljesen elektronikus, Ride-by-Wire jellegű. A vezető többféle injektortérkép közül választhat. A radiális fékeket a Brembo szállította, de a Marzocchi első villa és a Sachs rugós tag is csúcstechnikájú.
Ugyan a kontúrok hasonlítanak az F4-es nagytestvérre, de a kipufogóról azonnal kiszűrható a 675-ös kiadás: szemrevaló a három csövecskében végződő dob. Az előzetes információk szerint 11500 eurós áron kezdődik majd a forgalmazás.







![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

