Úgy látszik, 2009 a visszahívások éve: a Ducati, a Honda, a BMW, a
Can-Am és a
Harley-Davidson
után a Royal Enfield is a műhelyekbe várja motorjainak tulajdonosait.
Nincs szó több ezres számról, mindössze 196 gépet érint a váltóhiba,
amely szélsőséges esetben a hátsó kerék leblokkolását okozhatja.
Nem a régi Bulletről van szó, annak szinte minden gyermekbetegségét
kiirtották az elmúlt ötven év alatt. Az apró gond az utóddal van, a
lehetséges hiba a Royal Enfield Bullet Electra E-5 EFI, Bullet G5
Classic EFI, Bullet G5 Deluxe EFI, Bullet G5 Military EFI modelleknél
jelentkezhet.
Magyarországon senkit sem érint a visszahívás, ebből az új
típusból még egy sem érkezett hazánkba.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
