Megérkeztek a 2009-es Beta EVO gyári
kiegészítői. 2T
és 4T néven, két- és négyütemű változatban is kapható a könnyű
triálmotor, de aki a 69 és 72 kilós száraz tömeget soknak tartja, most
lefaraghat belőle. Mindkét változatra kifejlesztették a titán
kipufogórendszert, amely a hirtelen felpörgő blokkot tovább erősíti. Az
alsó fordulatszám-tartományban megjelenő erő mellett fél kilót is
spórolhatunk.
Az egyik legolcsóbban tuningolható kategória a triáloké: mindössze
300 euróért magnéziumból öntött karter vásárolható a 2T-hez, 1500
grammal soványabb az alapváltozatnál. A négyüteműhöz is tartogat
csemegéket az új tartozékkatalógus: új dugattyú, titánból készült
szelepek és hengerfej is felszerelhető a motorra.
Európa nyugati oldalán egyre divatosabb a triálmotorokkal történő
barangolás. A túrázóknak kedvez a Long Range Kit, amely használható
ülést és négy literrel megnövelt üzemanyagtartályt ad a Beta Evóhoz. A
kiránduláshoz elengedhetetlen felszerelések, mint a lámpa, szintén
elérhetőek – nincs akadálya az egész napos kalandozásnak.
Kedves olvasóink, Önök kipróbálnák magukat a sziklák
között?
További cikkeink
