Hiába
pózolt mindenki mosolyogva a sávolyi Balatonring alapkőletételénél, az aktuális
információk alapján most korántsem ilyen vidám a helyzet. A novemberi
ceremónián már a háttérben zúgó gépeket figyeltük, az építkezés érdemi
része azonban még nem kezdődött el, ennek csatornázottsági feltételét
egyenlőre csupán Sávoly község teljesítette, a versenyzésre kijelölt
földterület nem; enélkül nincs építési engedély.
Dr. Gyenesi István önkormányzati miniszter keddi sajtótájékoztatóján
elmondta, hogy egyre több körülmény mutat arra, hogy a szeptemberi
futamig nem készül el hazánk GP pályája. Kiemelte, hogy állami és
önkormányzati oldalról a feltételeket teljesítették, az engedélyezési
folyamatok rendben zajlanak. Hangsúlyozta, hogy a spanyol befektetői
csoport lemaradásban van a munkával – ha tovább késik a kivitelezés,
kétséges a magyar GP forduló sorsa.
Kovács Bence János az előkészítésben érdekelt Grupo Milton elnöke a
vádakat hallva meglepődött, állítása szerint minden határidőt tartanak,
pont úgy zajlik a munka, ahogy azt a téli hónapokra beütemezték.
Cáfolta a felröppenő pletykákat, hogy a komoly gondokkal küzdő Dorna
kihátrált volna az együttműködésből. A magyar állam és a
versenyszervező birodalom között érvényes szerződés van – ezt nem
bontották fel és hivatalos bejelentés sem történt, amely a visszalépést
alátámasztaná.
Hogy szeptember 20-án lesz-e motorverseny a Balaton mellett? A 200
millió euró összköltségvetésű beruházás sorsa, ha nem is kétséges, de
kérdéseket vet fel: kinek lehet hinni, az államnak, vagy a külsős
cégnek? A föld még nem lépett át magántulajdonú szántóföldből
sportcélra igénybe vehető területté, ez és a többi hír aggodalommal
töltik el azokat, akik végre hazai pályán szurkolnának a
motorversenyzőknek. Miközben a bolgárok, szlovénok és
szlovákok
békében és megakadások nélkül építik a maguk pályáját, miért a pont a
magyarokéval vannak gondok?
További cikkeink
