A nemzetközileg elismert motorépítők figyelme egyre inkább a japán
és európai márkák felé fordul, gyakran törik meg izgalmas custom
bike-okkal a Harley Davidsonok dominanciáját. Stellan Egeland, a svéd
SE Service
vezetője sem ismeretlen név a szakmában, olyan gépekkel szerzett
érmeket, mint a világbajnoki harmadik Esok Lucius vagy az első
helyezett, hengerenként négyszelepesre átépített retró salakmotor
Hulster.
Idén Stellan eltávolodott a klasszikus chopper-bobber vonaltól, hisz
a BMW R1200S blokkal hajtott Harrier egy igazi high tech szörny. Az
agykormányzású motor egy vadászgépet idéz, könnyűfém és szénszál
alkatrészek vannak mindenütt.
Az egyedi első felfüggesztés meghatározza a designt, a térhálós
konstrukcióból kikandikáló egyetlen színt a két sárga Öhlins rugóstag
jelenti– nem hagy kétséget, melyik országból is származik a sportos
hangolású custom. A Harriert a stockholmi On Two Wheels
motorkiállításon leplezték le.
A jelenlevők megdöbbenése hatalmas volt, az old school munkáiról
megismert SE Service-től senki sem ezt várta. Aki beskatulyázta volna a
skandinávokat a legendás choppereik miatt, felejtse el az előítéleteit,
ez a BMW megmutatta, hogy nem csak hosszú villákban tudnak gondolni az
unalmas téli éjszakákon.
Kedves olvasóink, egy szivacsos üléssel szívesen látnák
garázsukban?
További cikkeink
