Az egyik legjobb versenygép az Indian volt
A deszkapályás (board track) versenyek a huszadik század első és
második évtizedének a legkedveltebb motorsport rendezvényei voltak az
Egyesült Államokban. Ovális pályán száguldottak körbe, amelynek
burkolata deszkalécekből készült. A döntött falú gyűrűket az izgalom és
a száguldás tette népszerűvé, 170 km/h-s tempót is elértek a motorok,
ami lényegesen nagyobb volt az utcai versenyek sebességénél.
Az ívben döntött oválpálya a sebesség új dimenzióját
hozta el
A sajtó Eddie Hasha 1912-es, a New Jersey Motodrome-ban elszenvedett
halálos balesete után kezdte a deszkapályát gyilkos gyűrűnek nevezni –
négy fiatal fiú vesztette életét, és tucatnyi néző szenvedett súlyos
sérüléseket. Nem ez volt az első és nem az egyetlen komoly
szerencsétlenség. A léceket négy-ötévente szükséges lett volna
cserélni, és a fa ápolása is jelentős költségekkel járt. Akadtak
elhanyagoltabb pályák, a kor technikai színvonala adta veszélyt
meghatványozta egy-egy felkunkorodó deszka vagy repedés.
A harmincas évekre szinte mindenhonnan eltűnt az emelt falú
deszkagyűrű, helyét a beton vagy a poros pálya vette át. Az alábbi
felvétel 1920-ban készült; érdekessége, hogy nem egy amerikai
sporthíradó munkája, hanem egy cseh amatőr filmes rögzítette daytonai
kirándulásakor. Több rész készült, ez a kilencedik, és az egyetlen
fennmaradt. Kópiája Frantisek Marík leszármazottjának az ágya alól
került elő, ezt újították fel digitális technikával.
Akárcsak a korabeli kerékpárosokat, a dirt track motort
is felvezető segítette - nem volt önindító, behúzták a gépeket.
Látják azt a blokkot?
Még az Egyesült Államokban sem rögzítettek, vagy nem maradt fenn
közülük ilyen jó minőségű sportfilm. Csehországban méltó helyre került,
mozikban vetítették fő attrakciók, a nagy filmek előtt. Marík a motorok
szerelmese volt, civilben az Indian márka importőreként tevékenykedett,
hobbijának élve és reklámként örökítette meg a mára letűnt deszkapályás
izgalmakat.
(Képforrás: The Vintagent)
További cikkeink
