Talán egy titkos program keretében a menzán tudatmódosítókat
osztanak a Triumph gyár konstruktőreinek. Váltott hatóanyagokkal
egyszer a múltba, máskor a durva víziók ködébe rántják
tervezőmérnökeiket.
A visszafelé pislogás már eredményt hozott, csodás retrószéria
kerekedett belőle: scrambler, café racer ugyanúgy, mint múltidéző utcai
motor. Az utóbbi időben mintha a másik, hallucinogén szert kapnák
gombapörkölt formájában, mert a 2300 köbcentis Rocket lll után itt a
kistesó, az óriás kéthengeres.
Nem a soros, három dugattyút lökdöső blokkot kurtították meg, hanem
egy menetirányra keresztben elhelyezett, vízhűtéses kéthengerest
illesztettek egy powercruiser jellegű vázba. A tervezett modell valós
piaci űrt töltene be a Triumphnál, hiszen jelenleg 1050 és 2300
köbcenti között nincsen semmi a kínálatban. Nem hivatalos források
szerint 1,7 literes űrtartalommal készülnek útjára bocsátani 2009-ben
az egyelőre még névtelen gépet. A japán és amerikai konkurencia elől a
minden eddiginél nagyobb soros kettes blokkal és híres angolos
nyomatékkal szeretnének vevőket elhódítani.
Ugyan a pszichedelikus kísérletet nem erősítették meg hivatalosan,
de a Triumph sajtóirodájából annyi kiszivárgott, hogy a tesztelés alatt
álló motor valóban részét képezi a jövőbeli terveiknek. Vagyis a
mértéktartó angol fogalmazás mögött ott a valóság: lehet spórolni, vagy
az álmodozáshoz tudatot módosítani.
További cikkeink
