Az időmérő edzéseken még minden jól ment a Yamahának. Rossi
produkált egy űridőt, amivel magasan vitte el az első rajtkockát. John
Hopkins mellé ráadásul Colind Edwards is odaállhatott a másik
hangvillás motorral az első sorba. Casey Stoner, a későbbi főszereplő
csak a 4. helyre kvalifikálta magát. Hopkins, Rossi és Edwards volt a
rajtsorrend. Az első kanyarban Elias és Barros ütközött össze. Rossi
fél körig hagyta vezetni Hopkinst, ezután élre állt, és megkezdte az
elszakadást. Stoner azonban nem hagyta, megelőzte Hopkinst, és a
roppant erős Ducatival egyenesben a második körben simán lenyomta
Rossit is. Melandri szintén megelőzte Rossit ebben a körben, így az
élen Stoner haladt, akit Melandri, Rossi és Hopkins követett. Rossi pár
kör után visszavette a második helyet és megkezdte Stoner üldözését. A
verseny felénél Stoner és Rossi haladtak az élen, és egyedül úgy tűnt,
Hopkins tud rájuk felzárkózni. A negyedik helyért Melandri és Pedrosa
verekedtek. Rossi hiába előzte meg Stonert egy jobbos kanyarban, a
hátsó hosszú egyenesben Stoner visszavette a vezetést, mivel Ducatija
333 km/h ment, Rossi Yamahája meg csak 317 km/h-ra volt képes. Ezt még
többször is eljátszották a futamban.
Rossi és Stoner csatája közben Hopkins szépen felért a vezető
kettősre. Rossi mindent megpróbált Stoner és a bivaly Ducatija ellen,
sőt túl is vállalta magát és hibázott. Egy szűk jobb kanyarban ki
akarta fékezni Stonert, de túl későn próbálta és kiszaladt még a
pályáról is. Ezzel Hopkins került a második helyre, míg Rossi kicsit
leszakadt a Stoner-Hopkins párostól. Szívós munkával azonban ledolgozta
a hátrányát, és visszavette a második helyét. Azonban már csak négy kör
volt hátra, és Rossi ugyan jött fel folyamatosan Stonerre, de a több
mint két másodperces hátrányát nem tudta ledolgozni. Stoner nem
hibázott, így idei 3. futamgyőzelmét aratta a Ducatival. Rossi
csökkentette ugyan időhátrányát, de meg kellett elégednie a második
hellyel, így ponthátránya 15-re nőtt. Hopkins megérdemelten állhatott
fel a dobogó harmadik fokára a Suzukival.
További cikkeink
