Mi hiányozhat egy motorosnak a teljes komforthoz? Kényelmesebb ülés,
fűtés, légkondicionáló, Hi-Fi? Most már ezek sem! A svájci Peraves új
kétüléses MonoTracere a motorkerékpárok mozgékonyságát kínálja a
gépkocsik komfortjával kombinálva. A meghajtásról egy 130 lóerőre
visszafogott, K-szériás, soros négyhengeres BMW blokk gondoskodik. A jó
légellenállás miatt azonban ezzel is képes elérni a 250 km/h-s
sebességet, pedig a tömege 685 kg. A gyorsulása ezért nem éppen olyan,
mint amit a motoroktól megszokott az ember (6,0 mp 100 km/h-re), de
azért ezzel sem kell szégyenkeznie sok-sok autó ellenében. A váltót egy
négyfokozatú egységre cserélték, melyben a hátramenetet elektromos
motor segítségével érik el. Igény szerint automata kuplung az extra
listáról választható. A szerviz intervalluma szintén autós, 24ezer
kilométerenként kell vele ellenőrzésre járni, vagy évente egyszer.
A Michelin vadonatúj Power 2CT gumija kerül a gépre szériában, és
ezzel elérhető az 52 fokos döntési szög, mikor a stabilizáló harmadik
kerék szintén éri az aszfaltot. Ezek a kerekek alacsony sebességnél,
parkoláskor automatikusan kinyílnak és megtámasztják a gépet. A motor
inkább túrázásra ajánlott mintsem városi bejárásra. Felszereltsége is
inkább ehhez igazodik: 50 literes tank, légkondi, két bőrülés, fűtött
kabin. A kormányzás egyébként hagyományos motoros kormányzás elvén
működik, a gázt is markolattal adagolhatjuk. A fék és a kuplung
autókéhoz hasonlít, míg a váltókar a bal kormányvégre került. Külön
kapcsoló szolgál a kitámasztó kerekek működtetésére. Az űrmotor ára még
egy igen jó autó árával is felveszi a versenyt, hiszen majdnem eléri a
11 millió forintot, ezért valószínűleg csak hazájában, Svájcban látunk
belőle pár példányt az utakon.
További cikkeink
