A Derbi négy új, négyütemű erőforrással szerelt, 125-ös kismotort
készül a piacra dobni. Mindegyiket vadonatúj vízhűtéses, DOHC,
négyszelepes négyütemű blokk hajtja majd, amely 15 lóerőt teljesít, és
megfelel az Euro3-as környezetvédelmi normáknak. A leginkább újszerű
Derbi a Freekster, amely egy supermoto stílusú városi rohangálós motor,
narancs-világoskék színben, 17 colos kerekekkel, hullámos első
féktárcsával és 120 kg-os száraz tömeggel. A Mulhacen 125-ös a
nagytestvér Mulhacen 659-es vonalait örökölte, egy kissé egyszerűbb és
olcsóbb kivitelben.
A Derbi GPR125 az egyik legjobb 125-ös sportgépnek bizonyult az utóbbi
években. Most a Yamaha kétütemű erőforrása helyett szintén megkapja a
négyütemű 125-ös blokkot. A gép maga marad ugyanolyan, csak az ülés
alatt elvezetett kipufogó lecserélődik egy oldal kivezetett darabra. A
Derbi Senda leginkább a Honda Varadero 125-ösre emlékeztető kis
túraenduró. Kényelmes, nagy méretű ülés, jó szélvédelem, praktikus
külső. A Senda Terra és a Mulhacen 125-ösök 2007 márciusában kerülnek a
szalonokba, míg a GPR 4T és a Freekster piacra dobásának dátumát még
nem közölték
További cikkeink
