Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Független újságírók évről évre rendszeresen megrendezik a
krosszmotorok összehasonlító tesztjét, a Master Cross-t. Az esemény
néhány hónappal megelőzi a sportgépek hasonló harcát a Master
Bike-ot.
Idén a spanyolországi Igualada mellett található Parcmotor pályára
voltak hivatalosak a legnagyobb motoros újságok képviselői, így a
spanyol Motorciclismo, a francia Moto Crampons, az olasz Moto Sprint, a
német Motorrad, a svéd Bike, a mexikói Motociclismo és az ausztrál MCN
újságírói. Tesztelésre hat motorgyár legjobb gépei érkeztek, így a
Honda, a Husqvarna, a Kawasaki, a KTM, a Suzuki és a Yamaha
krosszmotorjai.
A több lépcsős pontozásos megmérettetésen négy kategóriába sorolták be
a motorokat. A 125 cm
3-es kétütemű osztályban, az MX2-2T-ben a
Suzuki RM 125 vitte a prímet, nem sokkal lemaradva a Kawasaki KX
125 következett. A 250-es kétüteműek harcában a Yamaha YZ250-t lenyomva
a
Kawasaki KX 250 nyert, egyben az összes kategóriában induló
krosszgép közül leggyorsabb volt a kijelölt krosszpályán.
A négyüteműek harcában az osztrák motorgyár, a
KTM 250 SX-F modellje győzött ismét csak egy Kawasaki, a KX250F
előtt a kisebbik gépek kategóriájában, míg a 450-es négyüteműek között
a
Honda CRF450R nyert mindenki nagy megelégedésére.
Az újságírók azonban nem elégedtek meg ennyivel, tudni akarták,
melyik az a motor, amelyiket kikiálthatják minden krosszgépek
királyává. A dobogó harmadik fokára a KTM 250 SX-F léphetett fel,
majdnem győzött a KTM 525 SX Racing, míg
a király 2006-ban a Kawasaki KX 250 lett.
További cikkeink
