Sebastian Porto egyre jobb formába lendült a szezon második felére, de
mindez kevésnek tűnik ahhoz, hogy Daniel Pedrosát világbajnoki címének
megszerzésében megakadályozza. Toni Elias viszont még nála is jobb volt
Estorilban, ahol idei első győzelmét szerezte meg. Pedrosa hatalmas
pontelőnye tudatában nem sokat kockáztatott az általa nem túlságosan
kedvelt pályán, mivel erejét Japánra, a Honda hazai pályájára
tartogatta. Ezenfelül számolni kellett a helyi japán menőkkel, ők évek
óta nagyon erősek a 250-es kategóriában a szigetország nagydíján.
Az edzések
Porto az idény második felének edzéskirálya. Az első edzésnapon
ismét a leggyorsabb volt, de meglepetésre a második kockát egy helyi
hondás menő, Takahashi foglalta el. Elias és Alex de Angelis első soros
helyei már szokványosnak mondhatók, nem úgy Pedrosa hetedik pozíciója.
A második edzésen aztán tarolt a Telefónica-Movistar gyári legénysége.
Pedrosa és Aoyama begyűjtötte az 1-2. startpozíciókat, harmadikra de
Puniet jött fel, még Elias negyedikre csúszott vissza. Pedrosa annak
ellenére ment ilyen jól, hogy a péntek déelőtti edzésen egy bukás után
megrepedt jobb lábának kisujja. A pénteki első Porto nem tudott
javítani köridején, ezért csak a második sor elejéről indulhatott el.
Talmácsi Gergő mintegy 3 másodperccel maradt el a 107%-os időtől, így
ismét nem indulhatott el a vasárnapi versenyen.
A verseny
A rajt után Elias és Pedrosa hamar elhúztak a mezőnytől.
Egyedül de Puniet és Aoyama tudott velük menni egy darabig, de esélyük
sem volt megközelíteni sem az élen haladó két Honda pilótát. A harmadik
helyért az egy szem apriliás de Puniet küzdött az Aoyama-Takahashi
japán Honda különítménnyel. Az olasz gyár bánatára Puniet a féltávnál
kicsúszott, igaz vissza tudott állni a 19. helyre, végül a 11. helyen
hozta be motorját a célba. Aoyama és Takahashi párharcához közben a
felzárkózó Porto csatlakozott.
Elias és Pedrosa végig gyötörték egymást. Az előzgetések után
Pedrosa néhány körrel a véga előtt beleerősített és simán nyerte a
Japán Nagydíjat. A verseny után bár Elias gratulált márkatársának,
megjegyezte, hogy az ő "hatalmas" súlyával (57 kg) képtelen versenyre
kelni a hasonló motoron ülő, de pillekönnyű Pedrosával (44 kg).
Szerinte nem feltétlenül Pedrosa a legjobb versenyző, de fizikai
adottságait remekül használja ki a motorsportban. Mindenesetre a fiatal
spanyol előnye majd 50 pont, így már most valószínűsíthető az idei
250-es világbajnok személye. Harmadik helyen Pedrosa csapattársa,
Aoyama ért célba, ezzel a dobogó mindhárom fokára Honda gyári pilóta
állhatott fel.
250 köbcentis futam végeredménye:
1. Daniel Pedrosa Honda
2. Toni Elias Honda
3. Hiroshi Aoyama Honda
4. Sebastian Porto Aprilia
5. Yuki Takahashi Honda
6. Alex de Angelis Aprilia
7. Roberto Rolfo Honda
8. Shuhei Aoyama Honda
9. Franco Battaini Aprilia
10. Alex Debon Honda
Gyorsasági Motoros VB 250 köbcentis kategória pontversenyének állása
12 futam után:
1. Daniel Pedrosa SPA 234 pont
2. Randy de Puniet FRA 187 pont
3. Sebastian Porto ARG 186 pont
4. Toni Elias SPA 142 pont
5. Alex de Angelis ITA 114 pont
6. Hiroshi Aoyama JPN 103 pont
7. Fonsi Nieto SPA 94 pont
8. Roberto Rolfo ITA 92 pont
9. Anthony West AUS 88 pont
10. Manuel Poggiali ITA 79 pont
További cikkeink
