Már régebben hírül adtuk, hogy a BMW egy ízig-vérig szupersport motor
fejlesztésén dolgozik. Az előkészületek annyira előrehaladottak, hogy
már napvilágot láttak az első fényképek a gyár állítása szerint 160
lóerős rakétáról.
Az első benyomások alapján az igen szögletesre sikeredett motor
mutat némi hasonlóságot a BMW Z4-es roadsterrel. A motor attrakciója az
1157 cm
3-es, a BMW-től igazán különlegesnek számító, egyébként
teljesen hagyományos elrendezésű soros négyhengeres blokk. A
kihajtásról azért jellegzetes BMW megoldás gondoskodik. Egy
sportmotornál igen meglepő, de kardántengely hajtja a hátsó kereket. A
K1200S másik különlegessége az első rugózása, mely valóban egyedi
újdonság. A Hossack futómű megoldással az első kerék kormányzását
forradalmasította a BMW. A kivételes egyenesfutásról az extrém hosszú
tengelytáv gondoskodik. Az új modell tömegéről egyelőre még semmi hír,
csak annyit hagytak kiszivárogni, hogy erő/súly aránya 50%-kal lesz
jobb, mint a BMW eddigi legsportosabb modelléjé, az R1100S-é, melyet -
a boxer rajongók nagy örömére - nem vesznek ki a termékpalettából.
Az új BMWK1200S az őszi Intermoton debütál be a nagyközönség előtt,
áráról egyelőre semmilyen információ nincs.










