Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Az osztrák KTM az LC8 Adventure típusából fejlesztette ki az amerikai
döngölt pályás versenysorozatokba szánt legújabb motorját. A jól ismert
950 köbcentis V2-es gépet az Amerikai döngölt pályás bajnokság Scioto
Downs-ban megrendezett fordulóján mutatták be a nagyközönségnek. A
bemutató körökben széria idomokkal futó gépet Joe Kopp versenyző
próbálhatta ki elsőként.
A futamok során természetesen már versenyidomokkal lesz felszerelve.
Kopp az elmúlt szezonban a Harley-Davidson XR750-esét hajtotta, de
remekül érezte magát az európai motoron. A próba után elmondta, hogy a
KTM fent sokkal erősebb tavalyi HD motorjánál. Mondani sem kell, hogy a
KTM ultramodern blokkjának mennyi előnye van a HD több mint 30 éves
konstrukciójával szemben. Egyelőre nem áll a gyár szándékában a
versenyre gyártott döngölt pályás gép utcai változatának bemutatása, de
ha az amerikai piac igényei úgy kívánják, még minden megeshet a
jövőben.
További cikkeink
