 |
|
| |
|
Rald Waldmann kiszáll a Harris WCM MotoGP csapatából, mivel
szerinte karierjáben már túl későn jött a lehetőség, hogy
átnyergeljen az általa megszokott kétütemű gépekről a
négyüteműekre. A német pilóta a múlt héten ment első alkalommal új
gépével a Mallory Park és Rockingham versenypályákon, de
bemutatkozása nem sikerült valami jóra. Először összetörte motorját
a nedves aszfaltcsíkon a Mallory Parkban, a Rockinghami pályának
meg zárva volt a fele, így az MotoGP motor tesztelésére nem volt
túlzottan alkalmas. Waldmann ezek után beszélt a csapatigazgató
Peter Clifforddal, és elmondta neki, bár kedveli mind a motort,
mind a csapatot, de úgy érzi problémát jelent neki az alkalmazkodás
a négyütemű motorhoz, és a feladat tőle jobb pilótát kíván meg.
Waldmann távozása a csapattól azt jelenti, hogy
egyelőre csak Chris Burns vehetett részt a catalunyai teszteken.
Viszont Naill MacKenzie épp ott próbálgatta a Brit Superbike
Bajnokságra készülő Rizla Suzuki csapat gépét, így Clifford
megkérte őt, ugyan tegyen már bele pár mérföldet a Harris WCM
csapat másik vadonatúj gépébe. MacKenzie néhány hete már látta a
gépet, így elfogadta az ajánlatot. Nem okozott csalódást
döntésével, és lenyűgözte az új motor, bár véleménye szerint még
rengeteg munka van vele, mire minden területen versenyképessé
válik. A motor ugyanis fejlesztésének korai fázisában van, de már
most is majdnem olyan jónak tűnik, mint bármelyik más csúcs
Superbike, amivel MacKenzie valaha ment. A futóművel és a vázzal
igazán elégedett volt az alkalmi tesztpilóta, mindössze a megfelelő
teljesítmény az, amit hiányolt. Ugyanis a Harris WCM motorjaiba még
csak egy alap fejlesztésű blokk dolgozik, így a többi gyári csapat
erőforrásához képest ez meglehetősen erőtlen. A fejlesztés
következő fázisában a blokk teljesítményén jelentősen javítani
fognak a mérnökök, hogy megközelítsék a MotoGP élcsapatait ezen a
területen is.
További cikkeink
