Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
Az olasz motorkerékpár és robogógyártó Malaguti az elmúlt hétvégén
jelentette be terveit, miszerint szándékában áll részt venni a
Gyorsasági Motorkerékpáros Világbajnokság 125 köbcentis kategóriájában
a 2003-as szezontól kezdődően. Ebben szövetségese az a Semprucci Racing
Team lesz, amelyben idén Tóth Imi versenyzett.
A teljesen új motort a Ricardo Tormo versenypályán mutatták be
Valenciában egy speciális ünnepség keretében. A bemutatón jelen volt a
jövő évi versenyzők egyike, Fabrizio Lai is, aki a 125 köbcentis Olasz
bajnoki cím jelenlegi tulajdonosa. A csapat Lai mellé egy tapasztalt
versenyzőt kíván szerződtetni, így szinte kizárt, hogy Tóth Imi jövőre
a Semprucci Racing Team színeiben folytassa VB szereplését. A Malaguti
GP projektje már 3 éve folyik, és az érdekes formatervű gépen
meglehetősen sok mérnöki újdonság látható. A szívómembránnal vezérelt
motorhoz egy új légbeömlő rendszert terveztek a mérnökök, amelyben a
partnerük a Ducati Energia volt. A kipufogást ezen a szinten kötelező,
elektronikusan vezérelt kipufogó szelep vezérli. A motorhoz egy
teljesen új váz is készült, valamint egy új futómű a Paioli-tól.
A Malaguti 1930. óta gyárt motorkerékpárokat, és olyan versenyeken
indult anno, mint a Milano San Remo Rali. Jelenleg az olasz 50
köbcentis robogók piacának 10 %-át tartja a kezében, az ennél nagyobb
motorkerékpárok eladásaiból pedig mintegy 5.4 %-kal részesedik. Ezzel a
Malaguti a harmadik legnagyobb motorgyártó a Piaggio és az Aprilia után
Olaszországban.
További cikkeink
