 |
|
| |
|
A Ducati márkát Anglia egyik legirigyeltebb márkanevének szavazták
meg egy marketing és PR szakemberekből álló zsűri döntése nyomán. Ezek
után meglepetésként érkezett az a BBC által közölt hír, miszerint az
olasz motorgyártó legnagyobb részvényese vevőt keres a Ducatiban lévő
33.5 százalékos résztulajdonára. A jelenlegi tulajdonos, a
tőkebefektetési társaságként üzemelő amerikai Texas Pacific Group még
1996-ban vásárolt részesedést a cégben, most azonban nagy aggodalmat
keltett ennek eladási szándékával a többi részvénytulajdonos és a cég
vezetése körében.
A hírt megszellőztető szakújságíró szerint a Ducati még nem olyan
erős, hogy megállna saját lábán, amíg jön valaki és megveszi a Texas
Pacific részvényeit. Ha most az amerikai befektető csoport piacra dobja
a Ducati részvényeit, az könnyen a Ducati végét jelentheti, mivel ez
túlságosan nagy pénzkivonást jelentene a Ducatiból jelen helyzetben,
amelynek még mindig minden segítségre szüksége van, amit csak
megkaphat.
A Ducati a sportsikerek terén nem szorul támogatásra, azonban a
piacon kicsi gyártónak számít, és bár ígéretes új versenyerőforrása áll
fejlesztés alatt, és a legirigyeltebb névnek számít a motorkerékpározás
világában, az elmúlt heti találgatások újabb izgalmakat jelentenek a
cég körül. Ehhez hozzájárul az is, hogy kis gyártó révén viszonylag
kevés és kis számú modellt gyárt még mindig a Ducati, annak ellenére,
hogy évek óta eladási rekordokat állít fel történelmében. A
motorkerékpározás Ferrarija az elmúlt években a Texas Pacific Group
anyagi támogatását élvezte.
Hiába választotta a szakzsűri az egyik legjobb márkának Angliában, a
nagyrészt csak egyetlen modellt gyártó cég nem képes üzletileg
versenyezni a piacot meghatározó óriási, erős, és rugalmas gyártókkal.
Így a Ducatinak szüksége lenne új modellek kifejlesztésébe fektetni,
azonban jelenleg ehhez nem állnak rendelkezésre megfelelő erőforrásai.
A szakíró szerint, amíg a Ducati nem képes megjelenni sportmotorjain
kívül más kategóriákban (túra, bejáró, városi motorok) meghatározó
mértékben, amíg nem képes terhein enyhíteni, addig csak egyedi
gyártóként funkcionálhat. Azonban ehhez az egyedi gyártói arculathoz
Ducati már túl nagy, és túl sok motort készít, és túl sikeres egyes
modelljeivel.
További cikkeink
