 |
|
| |
|
Korlátozott példányszámban elkészíti a BMW az
R1150 GS supermoto változatát. Az R1150 "SM" igen sok finomságot
kap. A kerekeket 17 colos teli kerekekre cserélik, az endúró
lengővilláját egy jóval könnyebb kezelhetőséget eredményező
egységre cserélik, ami harmónikusan működik az első Telelever
lengőkarral. A hátsó rugóstagot arany Öhlins csillapítóra cserélik.
Az átalakulás nem kímélte a motor elejét sem.
Extra széles Renthal motocross kormányba kapaszkodhat a sofőr,
hátul pedig egy közös dobba vezetve tör ki a kipufogógáz. A benzint
injektoron keresztül kapja a blokk, míg a levegőt K&N légszűrők
szűrik. Így a motor 93 lóerőt produkál a hátsó kerekén, ez jó
15%-kal több mint amivel a gyári R1150 GS bír.
A teljesen teletankolt feltöltött tömege 236 kg, ami azért nem
kevés, de egy jól megtermett német roadside-oló biztosan megbirkózik
vele.
A motort a BMW legnagyobb németországi kereskedője, a Pia Motors
gyártatta le, és idén 20 ilyen motor összeszerelését tervezi, darabját
úgy 5 millió forintért lehet megvásárolni.
További cikkeink
