Tesztek Töréstesztek 2001. 09. 06. 17:15 Toyota Camry (1998) A Camry a Toyota csúcsmodellje Európában, így a biztonsági felszerelések mind az alapfelszereltség részét képezik.
Tesztek Töréstesztek 2001. 09. 05. 19:02 Renault Scenic (2001) Mostanában a Renaultok biztonságosságát nem nagyon lehet megkérdőjelezni, a Scénic is magabiztosan szerezte meg a négy csillagot, egy százszázalékos eredményű oldalsó teszt mellett.
Tesztek Töréstesztek 2001. 08. 31. 19:53 Volkswagen Sharan (1999) A Seat Alhambraval és a Ford Galaxyval sok alapvető alkatrészében közös Sharan az MPV kevésbé biztonságos képviselői közé tartozik.
Tesztek Töréstesztek 2001. 08. 31. 18:59 Opel Sintra (1998) Csúnyán leszerepelt a Sintra a törésteszteken, a vizsgálatokat követően az Opel bejelentette visszavonását a modellkínálatból.
Tesztek Töréstesztek 2001. 08. 31. 17:04 Renault Espace (1999) Az Espace a buszlimuzin kategória legjobbja volt, mind frontális, mind oldalsó ütközési tulajdonságai kiemelkedően biztonságos autóvá teszik.
Tesztek Töréstesztek 2001. 08. 31. 14:56 Peugeot 806 (1999) A Fiat Ulysse és Citroen Synergie-vel közös karosszériaelemeket megosztó 806-os stabil kialakítású, biztonságos buszlimuzinnak bizonyult a teszteken.
Tesztek Töréstesztek 2001. 08. 30. 18:39 Nissan Serena (1999) A Nissan nagyobbik buszlimuzinja a frontális ütközésben nem teljesített túl jól, különösen a sofőr helyzete ad okot aggodalomra, de az oldalsó ütközés egy egészséges átlagra emelte az eredményt.
Tesztek Töréstesztek 2001. 08. 28. 21:01 Volvo S70 (1998) Az S70-es a Volvo gyár terméke, és mint ilyen egyáltalán nem meglepő, hogy erős karosszériával és passzív biztonsági berendezések garmadával megáldott autó.
Tesztek Töréstesztek 2001. 08. 28. 20:16 Mitsubishi Space Wagon (1999) A Space Wagon eredményei erősen jellemzik a buszlimuzin mezőny átlagát: jó oldalütközési tulajdonságok, de a frontális karambolok elleni védelem még nem tökéletes.
Tesztek Töréstesztek 2001. 08. 23. 13:59 Opel Omega (1998) A hamarosan leváltásra kerülő Omega jól teljesítette a töréstesztet, de amennyiben az oldalsó és utasoldali légzsákok a szériafelszerelés részét képeznék, négy csillagot szerezhetett volna.
Tesztek Töréstesztek 2001. 08. 16. 21:33 Saab 9-5 (1998) Mindenki jól tudja mennyire szívén viseli az autós biztonság kérdését a kedves svéd gyár.
Tesztek Töréstesztek 2001. 08. 16. 20:49 Mercedes-Benz E-osztály (1998) A pózna teszt bevezetése hozta meg a Mercedes számára a negyedik törésteszt csillagot, mivel ennek bevezetésekor fordultak az NCAP-hoz az E-osztály újratesztelése miatt.
