A parkban egy nagy hodály előtt álló
KOK-005 rendszámú Cooper jelezte, melyik is a "D" épület. A következő
sokkot Szulák Andrea okozta, ekkor már kezdtem sejteni, hogy ez nem egy
klasszikus sajtóbemutató lesz. Klauszmann Viktor látványa minden
kétségemet eloszlatta; ez valamiféle sajtótájékoztatóval egybeoltott
vevőcsalogató rendezvény. Na, ha már itt vagyok, nosza rajta,
gondoltam, és beléptem a volt üzemcsarnokba.
A regisztrációnál különböző színűre festett hajú és arcú lányok-fiúk
osztották mindenkinek a félig német, félig azonosíthatatlan egyéb
nyelvű Mini-prospektust. Mit tegyünk:a BMW uralma alatt a Mini már nem
angol autó többé. Már épp kezdtem kapisgálni, mit is jelenthet a "
tilla kahdeksalle henkilölle-neljä siihen, neljä taakse" és azon
morfondíroztam, milyen lehet a leghangzatosabb rendelhető szín, a "
black-eye purple", azaz monokli lila, amikor végre beengedtek
minket a rendezvényterembe.
Rezignáltam vettem tudomásul a fejünk fölé lógatott irdatlan
strandlabdát és a fantasztikus filmek lézersugarainak színében tündöklő
italokat, még a szétszórt műhó és a dübörgő Kraftwerk-remixek sem
tudtak kibillenteni nyugalmamból. Tudomásul vettem, hogy a Babilon-5
űrbázis fedélzetére csöppentem egy intergalaktikus koktélparti kellős
közepébe. Aztán kezdődött a show.
A vetítővászon, amin addig egy müncheni rendszámú (tényleg német)
piros Cabriót nézhettünk, ahogy végtelen ciklusban kanyarog egy
tengerparti úton, felrobbant. Akkora dörejjel, hogy majdnem akaratlanul
is produkáltam egy, az olimpiai doppingvizsgálatok követelményét
sokszorosan felülmúló mintát. Aztán előgurult egy kék Mini Cooper
Cabrio és négy-négy alig-fehérbe öltözött táncoslány és fiú kezdett
akrobatikus Miniből ki - Minibe be ugrándozásba. Látványos volt,
tetszett. Tényleg.
A performance-ból az derült ki, mennyire fiatalos, lendületes
élményautó a Mini, nem egyszerűen egy autó, de egy életmód, a nyitott,
vidám emberek autója, szóval mindazt a közhelyet eltáncolták nekünk,
amit manapság Alfától Volvóig az összes márka új típusa kapcsán
kommunikálni kíván a gyártó. Amikor le tudtam venni a szemem a
hajladozó formás lányokról és a Minire is képes voltam vetni egy
pillantást, azt állapítottam meg, hogy ez tényleg egy helyes formájú,
kívánatos kisautó, a Pepsi-generáció kedvéért: egy trendi, kúl, hype
cultmobil.
A táncshow végeztével egy kevésbé szórakoztató személyiség vette
hatalmába a színpadot. "Azt a kanyart, amit egy átlagos autóval
negyvennel tudunk bevenni, azt a Minivel akár hatvannal is bevehetjük"-
szólt a szakmai tájékoztató a tévékettős műsorvezető szájából. Aztán
ebben a stílusban és ezen a nívón folytatódott a Mini technikai
ismertetése. Nem is figyeltem oda, inkább vártam azta a pillanatot,
amikor lenyugszik a tömeg és kicsit közelebb kerülhetek a kiállított
autóhoz.
Bármily sokszor is elmondták, hogy négyszemélyes az autó, csak akkor
tudom elképzelni, hogy négyen kényelmesen elférjenek benne, ha
soronként átlagosan nem megy 60 kiló fölé a kg/fő. A Mini Cabrio sokkal
minibbnek hat, mint a csukott verzió. Kicsik az ülések, alacsony az
övvonal, mosolyogtató a 160 literesnek mondott, ránézésre egy
sporttáskányi pici puttony hátul. Nagyon kíváncsi vagyok, milyen ezt
vezetni, de így ránézésre tényleg gokartszerű élmény lehet - ahogy ezt
csukott testvéreinél már megtapasztaltuk. A beltér sok krómmal és bőrrel
operál - kár, hogy a hatást agyonvágja a hátul utazókat körülfogó
irdatlan műanyagtenger. És többet ezen a rendezvényen nem is sikerült
megtudnom az autóról.
A Cabrióban is jól mutat a Cooper sportos, profi versenyautókat utánzó
kapcsolórengetege, de a nyitott Mini szolidabb kivitelben is létezik. A
90 lóerős One 5 283 000 forintért, a 116 lovas Cooper 5 975 000-ért, a
170 lóerős Cooper S 7 078 000 forintért vihető el. No nem azonnal, a
világszerte rendkívül erőteljes kereslet miatt a várakozási idő
jelenleg két és fél hónap. Remélem, hamarosan szert tehetünk egy
tesztautóra és alaposan utánanézhetünk, érdemes-e ennyit várni. Meg
azért is remélem, mert kíváncsi vagyok, tényleg vannak-e
konstrukciós hiányosságai . Meg azért is remélem, mert tetszik nekem ez a
kisautó. Nagyon.
|
További cikkeink
