Technika | Totalcar

Ha egy gumi jó, minden méretben jó?

Aki nem ült fel a tavasz első napsugarainak, most még az utolsó kilométereket teszi meg a téli gumival. Előbb-utóbb azonban eljön a nyári abroncsok ideje. Az ADAC tesztje után most az Autobildét is elhoztuk, hogy megkönnyítsük a döntést.

Balesetveszélyes Mercedes, érvényes műszakival

Ha elteszed, tönkremegy! Tönkremegy?

Aktívan használt kocsiknál lehet, hogy csak pár hónapról lesz szó, de hobbijárműveknél mostanában akár évekre nyúló leállás is következhet. Akár fél, akár két év a tét, az autót mindenképpen megviseli a mozdulatlanság. Ezeket tedd, ha nem egy problémás pusztulatot akarsz elővenni, amikor megint működik majd a világ és közlekedni szeretnél.

Hatszáz ló lett, maradhat?

A négyütemű motorok fejlődésében elég hamar egyértelművé vált, hogy a legcélszerűbb a szelepeket bütyökkel nyitni-csukni, mert relatíve egyszerű a gyártásuk, nincsenek tömítési gondok, mint a sok „forradalmi” megoldásnak. Viszont a bütyköstengely és a hozzá kapcsolódó mechanizmus számos korlátozást is jelent.

Ígéret és kábítás – leteszteltünk két koksztalanító eljárást

Rászántam kétszer 45 ezer forintot, hogy kipróbáljam, mit ér két, mostanában rengeteget reklámozott motortisztító eljárás. A teszt titokban zajlott, a kölcsönautót egy barátom vitte el, utána pedig szétszedtem, hogy megnézzem, érnek-e bármit.

Megvennéd ezt az olcsó Mercedest?

Az 1984 végétől 1997 nyaráig gyártott Mercedes W124, vagyis ahogy mostanában nevezzük az E osztály valódi youngtimer-ikon, de nem mindenki autója. A most a piacon lévő példányok zöme már többször elpusztult és feltámadt, vagy csak tovább használták, amikor már rég el kellett volna bontani, de még mozgásképes volt. A Fotelnepper mai autója látványos jeleket hordoz magán, ezért itt a lehetőség egy alapos elemzésre, az autóról szóló első felvételeink Youtube- és Facebook-kommentmezőjében. Ezt a 200D-t persze alaposan át is vizsgáltuk, sőt, az ország egyik legnagyobb Mercedes-guruját is meghívtuk a MűhelyPRN következő, április 8-i epizódjába, hogy mondja el a véleményét és segítsen az álmodozóknak. Most rajtatok a sor, de csak okosan és kulturáltan!

Így lesz drága az olcsó autó

Tapasztalatok a dízelkályhával

Mennyire hatékony az állófűtés? Kifűti-e a lakóautót?

Két szokás, amivel elpusztítod az autódat

Az ember félti a dolgait, ennél fogva vigyázni akar rájuk, az autóval ez talán fokozottan így van. Viszont az óvatosság nem mindig célravezető, a túlféltés néha több gondot okoz, mint amennyit segít. Most a hidegen járatás és az indokolatlanul kis fordulaton való közlekedés által okozott műszaki gondokat vesszük át. Egy biztos: azzal nem teszünk jót az autónak, ha sosem nyomjuk le a pedált.

Másnak filléres kacat, Balázsnak álomautó

A Lancia Y tipikus olasz miniautó a Fiat Punto alapjain, de rövidített padlólemezzel. Az első generációt 1995 és 2003 közt gyártották, de még ma is sok példánya van életben. A magyarázat egyszerű: a kis Lancia finomabb kivitelű mint a mezőny más tagjai, van benne néhány szerethető formai megoldás, és akkor még nem beszéltünk az olyan különleges kivitelekről, mint Balázs Elefantino Rossója. Nézd meg a sportos Y-ról készült első felvételeinket, döntsd el, hogy milyen állapotban van az autó és várd a következő MűhelyPRN-epizódot, amelyben mindent elmondunk a Avalon Bosch Car Service-ben végzett átvizsgálás eredményeiről!