abroncs - Totalcar

Szakadt, kopott gumi volt a teherautón, amit a rendőrök megfogtak gyorshajtásért

Ezzel nem csak magát, de a többi közlekedőt is veszélyeztette.

Tizedikek lettek a magyarok az ausztráliai napelemes versenyen

A Bridgestone a saját, diákoknak szánt versenysorozatán tesztelteti az új technológiáját.

Vizes volt a gumi, amikor felszerelték. Lehet belőle baj?

Megáztak az abroncsok, belül is vizesek voltak. A gumis nagyjából kitörölte őket, majd felszerelte. Okozhat gondot az ilyesmi?

Gumikkal rontották el a Transitok terepképességét, perelnek a tulajok

Az eredeti gumikkal jól működött terepen a Transit Trail, de azokat le kellett cserélni, mert beleértek a sárvédőbe.

Eskü, biztos úr, szöggyári! – Gumi miatt vették el a Bükkben csapató Mitsubishi forgalmiját

A sofőr ki akarta használni a vasárnap délutáni havazást, de rossz vége lett.

Olyan gumit fejleszt a Nokian, ami automatikusan alkalmazkodik az útviszonyokhoz

Laza talajon nagyobb barázdákkal, aszfalton pedig simább felülettel operál majd.

324 milliárd forintos üzlet: búcsút int a legdurvább gumijainak a Goodyear

A Yokohama kéri őket.

Gumikopadék az ebédedben? Ijesztő összefüggésre mutat rá egy friss kutatás!

Nagyobb a gond az autók gumiabroncsaival, mint korábban gondolták.

Jön a gumicsere ideje a villanyautóknál is

Fittyet hánynak a dél-koreai gumiabroncsgyártók arra, hogy a villanyautók iránti kereslet növekedése veszített lendületéből.

Téli gumi: melyiket érdemes megvenni?

Két méretkategóriában hét, illetve négy gumi kapott jó osztályzatot a német autóklubtól. A forintosított árak 41 ezertől 65 ezerig terjednek.

Amikor a tapadás a fontos: téligumi-ranglista másképp

A téligumitesztek általában nagyon sok szempontot mérlegelnek: milyen gyorsan kopik, mennyire zajos, sokat fogyaszt-e vele az autó. Ezek viszont elvihetik a fókuszt, sokan vannak, akiket egyetlen dolog érdekel: lehet-e normális áron jól tapadó gumit kapni. Ezért újraszámoltuk az eredményt, a lényegre összpontosítva.

Ezért drága a prémium gumi

Egyes gyártók korábban sohasem látott módszereket vetnek be gumiabroncsaik ellenőrzésére. Az arzenálba a bármilyen időjárási körülmények között használható, zárt fékezőpálya és a szimulátortechnika is felsorakozott. Mindezt csak azért, mert ha ők hibáznak, annak mi isszuk meg a levét.