Suzuki helyett jobbat, nem drágábban? Íme!
A Nissan Tiida nem fog szembejönni veled az utcán, vagy ha mégis, Suzuki Lianának fogod nézni. Ne okold magad, nem a te hibád, de ez az autó sokkal korszerűbb, kényelmesebb és talán tágasabb is, mint elvi rokona. Bár a típus teljesen eltűnt az új autók kínálatából, sőt, utódja a Pulsar sem ment nagyot, használtan mégis jó vétel lehet. Konkrétan annyit kérnek érte, mint egy kortárs Suzuki Swiftért, miközben nagyobb a vas, több a hely és nagyobb benne a motor. Károly átlátta az összefüggést, megvette a legjobb kivitelt, mi pedig alaposan átvizsgáltuk az autót az Avalon Bosch Car Serviceben, hogy kiderüljön, hogy állt tisztesség dolgában az eladó, amikor a mai MűhelyPRN szereplőjének kezébe csapott.
Nem volt annyira olcsó, amennyire rossz
Az autó gazdája megbánta, hogy nem guruval ment vásárolni és nem vizsgáltatta át alaposan a 2002-es évjáratú Kia Sorento 2,5 CRDI-t, mielőtt pénzt adott érte. Azóta sok százezer forintot nyelt el az autó, mi viszont nem láttuk az út végét, amikor alaposan átvizsgáltuk az Avalon Bosch Car Service-ben, ahová ezúttal Sorento-specialistát is hívtunk.
Egy elpusztíthatatlan Honda pusztulása
Bizonytalan, hogy a Becsületesnepper önmagában mekkora árfelhajtó-hatást generált az utóbbi években, de tény, hogy ma több mint 1900 eladó használt Hondából 500 Jazz, vagyis a legjobb értéktartású kisautó, és a teljes mennyiség felét az első modern kori generáció, a GD példányai teszik ki a legnagyobb hirdetési portálon. Ilyen sok Honda Jazzt biztosan nem adtak el újként itthon, vagyis rengeteg importált példány kering közkézen. Ezekről az autókról sokszor csak annyit tudunk, amennyit az eladó elárul és lássuk be, ez néha nem sok. Mindezt érdemes alaposan figyelembe venni a mai MűhelyPRN-epizód előtt, illetve amikor ilyen kis Honda vásárlására készülsz. Daniék Jazze tipikus első autó. Fiatal pár használja, olcsón vették és számítottak rá, hogy 850 ezer forintért nem kapnak majd olyan példányt, amelyre hosszú évekig nem kell költeni. Arra viszont még talán Dani sem gondolt, hogy a Jazz alá nézve felmerül a kérdés: érdemes-e belevágni a több százezer forintos helyreállításba, vagy inkább keresni kell egy másikat, amely az élete utolsó szakaszánál jár? A 2005-ös Hondát ezúttal is az Avalon Bosch Car Service-ben vizsgáltuk át.
Nagyon Ritka Porsche: hol vannak a lovak?
Sokunknak a Porschéról a hathengeres boxermotor ugrik be elsőként. A klasszikus formát, amit 911-esként ismerünk, felhasználta a jóárasított 912-es modell esetében is, de ebben csak négyhengeres a motor, ahogy a kezdetekkor volt. Hogy legyen még egy csavar a dologban 912E néven újra gyártásba került 1976-ban, pusztán egy évre! Mit jelent az E? Mennyire lelkes a két hengerrel rövidebb bokszer? Kiderül az Autokorbel mérőpadján.
