Felére lealkudta, de többet kellett volna
Az Álmoskönyv szerint nem jó jel, ha a próbaúton bedöglik a motor, de János aludt rá kettőt, és végül az árát felére lealkudva megvette. A kapcsolat így motorjavítással folytatódott, és még sok mást meg kellett csinálni rajta. Érdekelte, most hol tart, ezért hozta el az Avalon szervizbe átvizsgáltatni. A Mondeo II. már nem mai darab, de az ST220 annál sokkal érdekesebb, semmint veszni hagyná az ember, pláne, ha már beleölt egy halom pénzt. Az átvizsgálás így alakult:
Tényleg tilos francia autót venni?!
Aki azt állítja, hogy nincsenek előítéletei a 307-essel kapcsolatosan, az vagy hazudik, vagy már volt ilyen autója, és nem csalódott benne. A két véglet között nincs középút, viszont van itt pár dolog, ami a típus mellett szól. Tágas, főleg a kombi, amit hét üléssel is megkapsz, a benzinmotorok még a Prince-korszak előttről valók. Attila 307-ese a rossz imidzs mellett tartalmaz még egy elbizonytalanító dolgot: automata váltós. Az Avalon szervizben nagyon kíváncsian vártuk, mit találunk, mert az ember ugye ne higgyen az előítéleteknek.
