Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Gergely egy jó állapotú autót szeretett volna venni, viszont nem zavarta, hogy egy elég rossz hírű típust választ. Egy német rokonon keresztül került hozzá az autó, amire azóta elég sok pénzt költött, de vajon mennyit kéne még? Az Avalon műhely ben kiderül!

A szendvicspadlóra épülő autó remek helykihasználású, viszont emiatt elég rossz szerelni, pedig a benzinesek vezérműláncával sok baj van, és ezen a példányon is ki kellett cserélni a kuplungot, ami rengeteg munkával járt. Gyakori hiba a rozsda, és az elektronikai anomáliák sem kerülték el a W169-es, második generációs A-osztályt.

Ha a korábbi 236 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Vezető szerkesztő
Még egyetemi tanulmányaim mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. A Totalcarhoz 2021 végén érkeztem, 2023 óta vezető szerkesztője vagyok a lapnak. Szakmai vezetőként vagyok jelen a MűhelyPRN videósorozatban, műsorvezetőként a Murvaélet használt autós műsorban és az Égéstér podcastben. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent autóipari témákban.