Tisztelt Totalcar!
Tulajdonomban áll 5 éve egy 2000-es évjáratú Opel Astra G 1.6 16V Elegance kivitel. Úgy érzem, 5 év alatt eleget költöttem az üzemben tartására, és hamarosan megválnék tőle.
Az autó 2000.11.15-én lett forgalomba helyezve, első tulajdonosa a Magyar Honvédség volt, itt futott kb. 17 évet, mikor is lecserélték a jelenlegi Vitarákra. Aztán kb. 2 évig egy lerakatban pihent, ezután tettem rá szert 2019-ben, de első tényleges használat egy szerviz után történt meg, 2020 februárban.
Azóta kb. ami ennyi idő után cserélendő, az mind cserélve volt: első-hátsó fékek, kuplung, vezérlés, hátsó lengéscsillapító rugók, nemsokára esedékes az első is. Önindító, tetőkárpit, gyári rádió fejegység lettek még kicserélve.
Nem a legszebb külsőre a kocsi, de talán érthető: jelenleg 631 000 km van benne. Ebből én tettem bele az 5 év alatt 150 ezret. A motor gyári Ecotec 1.6 literes, 16 szelepes benzinmotor, a kocsi klímás, bár én sose használtam, mindig lehúzott ablakkal megyek nyáron, így nem tudom, hogy működik-e. A nyári-téli gumi szett is kb 4-5 éves, évente viszem olajcserére (+ szűrők), év közben kb. 3 hónappal csere előtt a flakon maradékát beleöntöm a motorba. Ezen felül jól fut, nem egy versenyautó, de teszi a dolgát. Érdekelne, hogy új autó vásárlás esetén mit tegyek vele? Érdemes eladni? Adjam le bontóba? Vigyem be kereskedéshez?
Várom válaszukat,
Ákos
Kedves Ákos,
Sajnos, az a tapasztalatom, hogy egy 25 éves, rettentően sokat futott, nem túl szép állapotú és nem működő klímás autót meghirdetni és pénzért eladni olyanoknak, akikkel szívesen üzletelne, többnyire lehetetlen. Az ön helyében én keresnék egy rászoruló családot, vagy szervezetet, akiknek az Astra egy időre megoldhatja a mobilitási problémáit, és elajándékoznám nekik, vagy ha nem talál ilyet, akkor elengedném a kezét, és leadnám egy bontóba. Az szinte biztos, hogy ha mégis a pénzért értékesítés mellett dönt, később több fejfájást okoz majd a sztori, mintha ellenszolgáltatás nélkül megvált volna tőle.
Sok szerencsét,
Marci
