Tisztelt Nepperűző!

Egy kisáruszállítóra lenne szükségem. Évi 40 000 kilométer körül használnám. Három márkát néztem: VW Caddy  1,9 SDI 2000-2003, Opel Combo 2003-tól 1,3 CDTI vagy 1,7 CDTI (nem tudom melyik a jobb), és  Peugeot Partner 2000-2006 1,9D, 1,6 HDI vagy 2,0 HDI (nem tudom melyik a jobb). A keret kb. 800000 Ft.

Az lenne a kérdésem, hogy Ön melyiket ajánlaná, melyik a strapabíróbb, mik a hibaforrások, és hogy megfelelő karbantartás mellett kb. hány kilométert mennek el ezek a motorok?

Válaszát előre is köszönöm!

Üdv, Ákos

Kedves Ákos!

Nekem is Caddy-m van, a jóféle 1,9-es SDI motorral. Örök mint a nyomorúság, sose megy tönkre, tudok egymillió fölött futott példányokról is. Az SDi-knek egy bajuk van, nem túl erősek, ezért rövid a váltójuk. Autópályán mennek 140-et is, de hosszú távon a 110-et szeretik a legjobban, jó lábbal elmegy 5,5 literrel vagy alatta. A legfinomabb ezek közül a TDI, és ennyiért már azt is kapni. Lényegesen fürgébb, erősebb, hosszabb a váltója, simán utazik 140-et, néha lehet még klímásat is találni. A hátsó íveken szokott rozsdásodni, illetve alul, a hátsó nyúlványokon.

A Partner szintén jó, ott a hátsó futómű javítására lehet idővel számítani, mivel egyszerűen olyan a konstrukció, hogy előbb-utóbb biztosan tönkre fog menni. Az 1,9-es szívódízel hasonlóan strapabíró, mint a Caddy-ben lévő SDI, de a HDI is nagyon jó. Az 1,6-os HDI-nél az olajcsere elvégzésének mikéntjére kell nagyon odafigyelni. Nagy előnye a Caddy-vel szemben, hogy van oldalajtaja, ami nagymértékben megkönnyíti a pakolást. A régi Combo nagyon rohadt, de a motorokkal nem szokott probléma lenni, az újabb már sokkal jobb a rozsda szempontjából. Kőbájker barátunk nagyon megszívta a Combóval, de szerintem csak nem volt szerencséje azzal a konkrét autóval. Jó az 1,7-es, és az 1,3-as multijet is, de az újabbak még 800 ezer fölött kezdődnek. Az újabb modellből is van egy és két tolóajtós, illetve csak hátsó ajtós karosszériaváltozat. Nekem a Caddy jobban tetszik, nagyon szeretem az enyémet, faék egyszerűségű, kiforrott, agyonüthetetlen technika, csak egy klímás TDI-re cserélném le, de elég ritka, bár keresem folyamatosan. Ha kell az oldalsó pakolási lehetőség, akkor a franciát venném, a motor szinte mindegy melyik.

Üdvözlettel,

-Becsületesnepper-