Kedves gumidoktor,
a tavasz közeledtével esedékes a gumicsere. A Matador téli gumik profilmélysége 4mm, így nem ajánlott vele nekivágni a következő télnek. Érdemes fenthagyni a téli gumit nyárra és így kímélni a nyáriakat? Nyári körülmények közt kb. mennyi km alatt veszit újabb 2mm a profilmélységből? Mi a helyzet a kérdés bitzonsági oldalával?
Köszönettel, Gábor
Kedves Gábor,
Tudom, sokan követik ezt a gyakorlatot, miszerint a következő télre már nem alkalmas téligumit autón hagyják és használják tovább nyáron. Normál körülmények között működik is a dolog, bár a még kis profilmélységgel bíró téli mintázat okozhat meglepetéseket forró nyári napokon. A téli keverék ugyanis nyúlósabb jóval melegben, ami némi instabilitást, hosszabb fékutat eredményezhet, illetve különösen forró aszfalton akár oly mértékben forrósodhat fel, hogy szinte megég a futófelület. Az így "üvegessé" váló futófelület pedig jelentős tapadásvesztést okoz. Nem mondom, hogy mindennek törvényszerűen be kell következnie, de érdemes tudni róla, számolni vele, hogy ilyen is előfordulhat ennél a megoldásnál.
Üdv, Gumidoki



![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)

