Tisztelt Opticar!
Azt szeretném megtudni, hogy egy 4-6 éves Citroen Saxo 1.5D-ért (max. 100.000km-t futott) gépkocsiért mi a reális ár alapfelszereltség esetén (2 légzsákkal)? Illetve milyen finanszírozási lehetőségek vannak (30%-os önrész, futamidő 2 év, forint alapú esetén), milyen havi törlesztő részlettel? Valamint még azt szeretném megtudni, hogy eladásnál mennyit számít, ha egy autónak AF-es alvázszáma van? Milyen hátrányai vannak?
Üdvözlettel
Péter
Kedves Péter!
Az ön által említett Citroen Saxo 1.5D típust, két felszereltségi szinttel árulják 1996 augusztusától. A magasabb felszereltségi szint, amely az SX jelölést viseli, tartalmazza az ön által szükségesnek tartott felszereltséget. A 1996-97-ben gyártott modelleket állapottól,felszereltségtől és futásteljesítménytől függően 1,35-1,65 MFt közötti áron kínálják a piacon.
A finanszírozás kiválasztásánál figyelembe kell venni,hogy cégként vagy magánszemélyként szeretné megvásárolni az autót majd a futamidő függvényében eldönteni, hogy forint vagy deviza alapú finanszírozást szeretne igénybe venni.
Az ön által említettek alapján érdemes a deviza alapú finanszírozást is számításba venni ,hiszen a futamidő rövidsége miatt nem kell túlságosan nagy kockázattal számolni. Ha eldöntöttük, hogy milyen szempontok szerint választunk, akkor érdemes több finanszírozó ajánlatát összevetni a számok és a feltételek tekintetében egyaránt.
Néhány tájékoztató jellegű példa:
Gépjármű jellege:Használt személygépkocsi
Vételár:1 500 000 Forint
Saját rész:30% (450000Ft)
Futamidő: 24 hónap
Havidíj forint bázis esetén: 54 773 Forint
Havidíj deviza bázis esetén: 50 819 Forint
Ha egy autó AF-es alvázszámmal rendelkezik az jelentős értékcsökkenéssel és rengeteg kellemetlenséggel jár. Két eset miatt kaphat egy autó AF -es levédést, az egyik a bűncselekmény a másik pedig a korábbi töréskár, amely érintette az alvázszám hordozólemezét. Ezt a két esetet csak 2001.január 1-től különböztetik meg, a korábban AF-et kapott gépjárműveknél nem biztos, hogy ki tudjuk deríteni a levédés okát. Abban az esetben, ha nem a meglévő alvázszám kapott AF-es levédést, akkor új alvázszám kerül beütésre AF kiséretében. Az utólag beütött új alvázszámot a külföldi hatóságok nem ismerik el, hiszen nem egyezik a gyári nyilvántartással, ennek következtében megtagadhatják a határátlépést, ami kizárja vagy nagyon megnehezíti(nem érdemes a szerencsére bízni) az autó külföldi használatát. A leírtakból következően az autó értékcsökkenése megközelítheti a 40 % -ot.
Üdvözlettel,
OptiCar
További cikkeink
