vizsgáztatás - Totalcar

Meggondolta magát az EU, nem kell évente vizsgáztatni a 10 évnél öregebb autókat

A szabályozás komoly anyagi terhet rótt volna az autósok nyakába, de a vizsgaállomások sem örültek volna.

Újabb két év bizalom

Akik követik a munkásságom, tudják, hogy van egy 86-os Eriba Nova 460-as lakókocsim. Sajnos néha lejár a műszaki, idén egy kis meglepetéssel sikerült abszolválni.

„Az NKH ismét kicseszett velünk”

A sorra érkező panaszok hatására két hete írtuk meg, hogy a szakértők szerint káosz uralkodik a külföldi autók honosítása körül. Megkeresésünkre a hatóság akkor nem erősített meg különösebb problémát, azonban a cikk megjelenése után jelentős változásokat eszközöltek a rendszerben. A folyamatban résztvevők most úgy érzik, hogy a hatóság szándékosan nehezítette meg a dolgukat, mert nyilvánosan mertek panaszkodni.

Káosz jön a műszaki vizsgákon: újra több százezer autó áraszthatja el a vizsgahelyeket

Covid idején az autósoknak nem kellett műszaki vizsgára vinni autójukat, de 2022 nyarán ennek a mentességnek egy csapásra vége lett. Autósok százezrei árasztották el egyszerre a hazai vizsgabázisokat, a rendszert behalt, az időpontok hetekkel előre elfogytak. Ez két éve volt, most jön a műszaki vizsga armageddon második felvonása.

Hány vizsgabiztost kell még lecsukni?

A megszokott módon indult ez a csütörtök is. A levegőben már érezni lehetett a tavasz közeledtét, a madarak csicseregtek, és a Tesla hatótávja is csak nőttön-nőtt, ahogy elmaradoztak az esti mínuszok. Délre már túl voltam egy Honda Jazzen és egy Opel Astrán: mindkettőt kereskedésben vizsgáltam át, meg is vették őket. Persze tudtam én jól, hogy egyszer minden sorozat megszakad...

Neked is lejárt a covid-műszakid? Erre számíts

2020 tavaszán írtunk először arról, hogy a koronavírus miatt meghirdetett veszélyhelyzet alatt nem kötelező megújítani az autók műszakiját, ezzel is csökkentve a vírus terjedésének kockázatát. Ennek az engedménynek időközben vége lett, az autók június 30-tól kezdődően ismét csak érvényes műszaki vizsgával vehetnek részt a forgalomban. Régóta hirdették a határidőt, de ahogy az várható volt, sokan hagyták az utolsó pillanatra az időpontfoglalást, így sok vizsgaállomáson alakultak ki hosszú várólisták.

Már csak pár napig járhatsz büntetlenül lejárt műszakival

A covid alatt találták ki azt az intézkedést, hogy ha valakinek lejár az autóján a műszaki vizsga, azt a járvány alatt nem kell megújítania. Ezzel az volt a szándék, hogy a személyes kontaktokat csökkentsék, hátha így kevésbé terjed a járvány. Nem tudni, hogy mekkora hatása volt, az azonban biztos, hogy ezzel a lehetőséggel sokan éltek.

Szigorítják a kinti autók magyarországi honosítását

Számos valódi problémát próbál kezelni a kintről származó használt autók műszaki vizsgáztatását szabályozó kormányrendelet néhány módosítása. Mostantól nehezebben kapnak magyar rendszámot a füstülő, rossz műszaki állapotú, de más országban még érvényes műszakival közlekedő használt autók. Sokkal bonyolultabb lesz a nem EU-s piacról érkező típusok forgalomba helyezése, illetve sok esetben kötelező környezetvédelmi vizsgálatot rendelnek el akkor is, ha a kinti műszaki még érvényes.

Átszervezték a tanulóvezetők vizsgáztatását

Remény: nem lehet/kell megkenni a vizsgabiztost, ha az rendes fizetést kap.

Elmaradnak az eheti Kresz-vizsgák

Hét eleje óta akadozott, mostanra pedig teljesen leállt a Nemzeti Közlekedési Hatóság gépjárművezető-képzést és vizsgáztatást kezelő számítógépes rendszere. A kialakult helyzetben nem tudják rögzíteni a befizetéseket, elméleti vizsgára jelentkezők adatait sem fogadják a gépek, a tanfolyamra jelentkezők adatait és a tanulócsoportok listáját pedig papíron vezetik, mint húsz éve.