vezérműlánc - Totalcar

Így lesz a kétórás szerelésből 12 órás szívás

Mottó: Ha a feleséged megkérdezi, meddig tart a szerelés, mindegy mit mondasz neki, mert a végén úgyis a háromszorosa lesz. Vagy több.

Húsz motor: ezeket kerülje

A csehek elvégezték helyettünk a piszkos munkát, és csokorba gyűjtötték a közismerten problémás motortípusokat. Szinte mindegyikről írtunk már, a lista tökéletesen egybevág a tapasztaltakkal.

Kell-e cserélni a vezérműláncot?

Sokat olvastam a témában, de semmi kézzelfoghatót nem tudtam meg, csak annyit, hogy láncos autóknál nincs csereperiódus.

Ibiza láncos, cseréljem?

A láncos motorok általában tartósak, kevesebb gondozást igényelnek. Az öné sajnos kivétel.

Drága mulatság a BMW

Képzelje el, hogy van egy húszmilliós BMW-je. Eddig nem rossz, ugye? Vigyáz rá, mint kedvenc játékára, pedánsan szervizelteti, még olyasmit is kicseréltet rajta, amit nem muszáj. Aztán egyszer csak az autópályán, teljesen civil tempó mellett csattan egyet és leáll. A szerviz pedig másnap telefonon közli: motorcsere, négymillió.

Yaris vezérműlánc

​

Láncos, vagy ékszíjas?

​

Szíjas vagy láncos?

​

Vezérműláncot kell cserélni?

​

Zörgő vezérműlánc a Hondán

​

Motor: mi csörög a Suzukiban?

Tisztelt Motordoki, 2007-es GSXR-750-es gépemen nyáron vezérműláncot cseréltettem a szerviz javaslatára. Nem konkrét hibajelenség miatt, hanem a futott km-ek (akkor volt benne 36 ezer) miatt:, állítólag közel volt az élettartama végéhez,és jobb cserélni, mint kockáztatni egy motorgenerált. A csere után a motornak fémesen csilingelő hangja lett. Visszavittem, újra szétszedték, de nem volt laza a lánc, összeszerelték. A csörgés újra előjött, még kétszer vittem vissza, de nem oldódott meg a probléma. Időkőzben ez a szerviz megszűnt, ezért még a tél beállta előtt elvittem egy új helyre. Ott azt mondták, hogy egyrészt felesleges volt lecserélni a vezérműláncot, mert nincs ilyen konkrét km-érték, ami indokolna egy cserét (csak a lánc állapota a mérvadó), és különben is amatőrök voltak a másik helyen (személyes ismeretség okán is), tényleg laza a lánc, következõ kötelező szerviznél (42 ezer km-es) majd beállítja rendesen. Vajon kinek volt igaza? Tényleg feleslegesen cseréltette ki az előzõ szerelő a vezérműláncot? Előfordulhat-e, hogy az azóta megtett 5.000 km az új, de rosszul beállított vezérműláncban kárt tett? Ez esetben kihez fordulhatok, maradt-e jogutódja a megszűnt szerviznek? Köszönettel, Balázs