v70 - Totalcar

Felújítottuk az olajzabáló Volvót, joggal félek a 0W-20-tól?

Fel kellett újítani a dízel Volvo motorját, ette az olajat. Gyárilag 0W-20-at ír elő a Volvo, de én tartok tőle. Mehet bele vagy nézzek mást?

Amikor egy kolléga vesz autót, az mindig izgalmas

C Vectrát három gurigáért?

Tízből kilenc vásárló minden elképzelést mellőzve érkezik a telepre. Két fontos paramétert azonban már mindenki jó előre tud, ami az árkategória és a méret. Őket gyakran kíséri egy barát, egy szerelő, egy rokon vagy egy önjelölt állapotfelmérő. A vásárló tőlük próbál tippeket szerezni legalább a márkákat, vagy a típusokat illetően, akik ilyenkor rendszer a saját álmaikat ajánlják, vagy azt, ami nekik is van. Repkednek a szubjektív vélemények: "az Opel dízel jó, mert Isuzu!", "vegyél Volvót, mert az örök élet!", "Japánt ne mert drága az alkatrész!". A szerencsétlen vevő pedig csak kapkodja a fejét, mert már nem tudja, kire hallgasson.

A régi Volvók olyanok, mint a tank? Ez itt egész biztosan

Na jó, a második generációs V70 annyira nem is öreg, de a lövegtornyos kombi megint eladó.

Körülményes hülye vagyok, ezért nem veszek soha autót

A magyar használtautó-vásárló hülye, miért pont én lennék a kivétel? Csakhogy én egészen másképp, az eladók idegeire sokkal kevésbé kártékony módon, a négy fal között csinálom. Túlgondolok, körülményeskedek, a barátok és kollégák meg segítenek.

Ilyen egy Volvo V70 TDI, 330 ezer kilométer után

Tamás rendszeresen feltűnik a rendezvényeinken, de itt most nem mint szerszámárus, hanem Volvo-tulajként vendégszerepel. Egy 2000 júliusi, dízel V70-essel szerzett tapasztalatok.

Ez a Volvo tényleg egy tank

Néha mondják a masszívan megépített autókra, hogy olyanok, mint egy tank. Nos, itt nem ilyen áttételes az összefüggés.

Jöhet a csodaszép Volvo-kombi

A Concept Estate tanulmányból készülő modell a V90-et válthatja a svédek kínálatában.

Szívderítő csőhang

A Volvót, mint olyat igen ritkán optimalizálják izgatásra. Inkább nyugalom, biztonság, béke, szeretet. Modern, high tech turbódízelből jó sokat próbáltunk mostanában, minden együtt volt tehát, hogy zsibbasztó unalomba fulladjon a tesztvezetés. Aztán: juhé!

Tizenéveset hosszú utakra

Sok csomaggal, utasokkal járok külföldre, ezért kombit vennék. Melyik bírja a legjobban?

Drága vs. prémium, nyolc évesen

Visszatérő téma a prémiumság. Szinte vallási alapokon nyugvó hitviták kerekednek egy-egy Alfa-BMW, Volvo-Mercedes vagy Skoda-Audi szájkarate kapcsán. Egyik oldalon azok, akik elutasítják és csak márkajelvény-felárat emlegetnek, míg mások pragmatikusabban közelítik meg a témát és rámutatnak, hogy a hasonló műszaki tartalommal rendelkező prémium-autók felára a szegmens mezítlábasabb gyártóival szemben nem véletlen. Hogy kinek van igaza? A vicc az, hogy lényegében mindkét tábornak.

Forró skandináv vér

300 lóerő, 400 Nm, 5,9 másodperces 0-ról 100-ra gyorsítás, 250 km/h-nál elektronikusan korlátozott végsebesség. És 485 literes, 1641 literre bővíthető csomagtér. Elképesztő masszivitás, biztonság, funkcionalitás - ugyanakkor tettrekészség árad a vonalaiból.